CDPQ recuerda el peligro mortal que suponen las pistas REM

CDPQ recuerda el peligro mortal que suponen las pistas REM
CDPQ recuerda el peligro mortal que suponen las pistas REM
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(Montreal) “Ésta es una cuestión de vida o muerte. No viajar en la ruta REM. » Este es el mensaje que la Caisse de dépôt et position du Québec (CDPQ) quiere enviar con su nueva campaña de sensibilización que se lanzará el lunes.


Publicado a las 17:11

Zoé Magalhaès

La prensa canadiense

Si bien pronto comenzarán las pruebas dinámicas en el tramo de la Réseau express métropolitain (REM) que une Deux-Montagnes con Laval y Montreal, CDPQ Infra quiso recordar los peligros que corren quienes intentan traspasar las vallas para cruzar las vías o ven y comete fechorías allí.

Con la línea cerrada desde 2021 para ser remodelada para el despliegue del REM, CDPQ Infra constató que algunas personas han desarrollado malos hábitos y acuden regularmente a las vías.

Hemos notado varias intrusiones en los últimos meses. En algunos casos la gente viene a hacer travesuras, como hacer graffitis por ejemplo, otras veces es simplemente para ganar tiempo.

Francis Labbé, portavoz de REM en CDPQ Infra

En todos los casos, estas personas arriesgan su vida, subraya el portavoz.

El primer riesgo es, por supuesto, el de ser atropellado por un tren, explica. Mientras que los trenes que circulaban por la antigua “línea Deux-Montagnes” salían cada 20 minutos, con las pruebas dinámicas que comenzarán el 25 de junio, los nuevos trenes REM saldrán cada siete minutos en este tramo.

En otros lugares, como en el sector de Saint-Laurent, pasarán incluso cada tres minutos durante las horas punta.

“Estamos multiplicando por cientos el número de trenes que pasan y eso significa que existe el riesgo de ser atropellado si alguien cruza nuestras instalaciones”, resume Labbé.

Esta es también la razón por la que ahora toda la línea está protegida por vallas.

Alto voltaje eléctrico

El otro riesgo es el relacionado con la electrificación de la línea y, por tanto, con la presencia de catenarias, cables eléctricos de alta tensión muy peligrosos.

A modo de comparación, mientras que la corriente eléctrica en una casa es de 120 voltios, la red de distribución de Hydro-Québec funciona generalmente con una tensión de 25.000 voltios.

“La regla es muy sencilla: mantener una distancia de tres metros con respecto a los conductores eléctricos”, explica Maxence Huard-Lefebvre, portavoz de Hydro-Québec.

“Si nos acercamos a menos de tres metros, corremos el riesgo de ser electrizados o electrocutados por la corriente eléctrica sin siquiera tocar los cables o equipos eléctricos”, añade, en referencia al fenómeno del arco eléctrico que puede producirse cuando una persona entra en este lugar. tipo de infraestructura.

Habla con los jóvenes

La campaña CDPQ Infra se dirige a todos y las instrucciones de seguridad que desea reiterar no se aplican sólo al tramo Deux-Montagnes, sino a todo el REM.

Por lo tanto, se desplegará ampliamente en toda la región, en particular con carteles en las marquesinas de autobuses en las zonas cercanas a las líneas REM. Gracias a la geolocalización, en torno a la REM, también aparecerán banners en los smartphones de las personas que consultan, por ejemplo, los sitios o aplicaciones de varios medios.

Pero la campaña también pretende dirigirse especialmente a los jóvenes que corren el riesgo de invadir las vías, subraya Labbé.

“Queríamos enviar mensajes muy claros y está dirigido mucho a los jóvenes”, afirma. Por ejemplo: “Para ahorrar cinco minutos, ¿pasarías cinco meses en coma?” O, para aquellos que se sintieran tentados a hacer graffiti: “Para hacer un graffiti de muerte, ¿estarías dispuesto a perder la vida?”. »

En colaboración con Urbania y un influencer, CDPQ Infra también difundirá sus mensajes de sensibilización en TikTok, red social especialmente popular entre los jóvenes.

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