Por primera vez en mucho tiempo, Super GT no visitará Motegi para la final del campeonato, ya que la carrera de Suzuka, reprogramada debido a un tifón, cerrará la prohibición de esta temporada en diciembre.
Estas clasificaciones se llevaron a cabo en un clima muy húmedo, pero aunque la sesión libre se vio interrumpida en gran medida por múltiples banderas rojas, las dos sesiones de clasificación no experimentaron ninguna interrupción significativa.
En GT500, el Honda Civic GT Modulo nº 64 de Takuya Izawa y Riki Okusa no perdió la oportunidad de brillar con mínimo lastre y neumáticos Dunlop especialmente cómodos en estas condiciones, asegurando una pole position inesperada. La primera fila será exclusivamente Honda, ya que el segundo tiempo lo establecieron Tomoki Nojiri y Nobuharu Matsushita en el ARTA Civic número 8.
Detrás de los dos Civic, Sho Tsuboi y Kenta Yamashita colocaron al Toyota Supra TOM’S nº 36, líder de la clasificación del campeonato, en tercera posición, una actuación excelente teniendo en cuenta el lastre de rendimiento implementado en forma de estrangulador de admisión. Este es el primero de un grupo de tres Toyota Supra, el n.° 38 y el n.° 14, después del n.° 36.
Los dos oponentes del campeonato del Supra #36, sus colegas Alesi y Sasahara en el Supra #37 y el Stanley Honda Civic #100 de Yamamoto y Makino, están en octavo y noveno lugar respectivamente.
La sesión no fue buena para el clan Nissan, ya que el primer Z, el #12 de Bertrand Baguette y Kazuki Hiramine, no pudo pasar de la décima posición, quedando aún muy por debajo los dos Z Nismo y el coche de Kondo Racing.
En GT300, la sesión fue especialmente indecisa hasta la última vuelta. A la vista desde el inicio de la temporada, el Lexus LC500h apr n.º 31 de Kazuto Kotaka y Jin Nakamura consigue la pole position por delante del BMW M4 GT3 Studie n.º 7 de Seiji Ara y Niklas Kruetten, con un buen rendimiento gracias a los neumáticos Michelin que se adaptan bien a la condiciones de la pista.
Foto : Toyota GR
El Honda NSX Upgarage nº 18 logró un buen tercer tiempo por delante del líder del campeonato, el Mercedes AMG GT3 LEON Racing nº 65. Los dos Ferrari 296 GT vuelven a estar en cabeza, el #45 de Kei Cozzolino y Lilou Wadoux logrando el sexto mejor tiempo por delante del #6 del equipo de LeMans.
Se espera que las condiciones meteorológicas cambien drásticamente para la carrera, lo que debería reorganizar las cartas y hacer que la carrera sea especialmente intensa debido a su corta distancia.
