Volkswagen pone a la venta la versión deportiva del ID.Buzz. Con dos motores, alcanza los 340 CV y disfruta de tracción a las cuatro ruedas.
ID.Buzz se pone el traje deportivo. No hay GTI, sino una GTX, que lleva el nombre de la etiqueta deportiva dedicada a los vehículos eléctricos. Descubierta hace unos meses, esta variante ya está disponible para realizar pedidos con nosotros.
Como recordatorio, cuenta con dos motores, uno en cada eje, lo que ya da tracción a las cuatro ruedas. La potencia máxima acumulada es de 340 CV. En la versión estándar se pasa de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. Con la variante ampliada de 7 plazas se necesitan tres décimas más.
Por el lado de la batería, la versión “corta” tiene una de 79 kWh (capacidad neta), lo que da una autonomía en ciclo mixto WLTP de 420 km. La versión larga aprovecha su tamaño para contar con una batería de mayor tamaño, de 86 kWh, con una autonomía de 461 km. Además, la configuración técnica permite mejorar la capacidad de tracción, que puede alcanzar los 1.800 kg en la versión corta.
El equipamiento es generoso. De serie trae llantas de 20 pulgadas, faros Matrix LED, volante calefactable, asientos delanteros eléctricos y calefactables, pantalla táctil de 12,9 pulgadas, etc.
El precio es elevado. La GTX de 5 plazas cuesta 69.515 €. Recordemos que la versión de propulsión de 286 CV ya vio caer su precio hasta los 52.850 euros hace unas semanas. La versión GTX de 7 plazas cuesta 72.800 €.
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