Cerca del exterior, al amparo de JASON, volvió a tomar el liderato en la llanura, luego controló la carrera como quiso y se mostró el más fuerte hasta el final, resistiendo apenas a ILAYA, que se infiltró tarde a su lado. interior.
Relegado a una tercera fila, contra las cuerdas, en la llanura, tuvo que morder durante mucho tiempo en línea recta hacia adentro, luego pudo infiltrarse tarde dentro de ISTER MAN, fallando por poco.
Relevado en el llano por ISTER MAN, cambiado al inicio de la recta y defendido bien hasta el final.
Long en una cuarta fila, en la cuerda, se quedó dentro en la recta y finalizó bien, sin poder expresarse plenamente en los últimos 100 metros.
Cubierto en cabeza en la bajada por JASON, tardó en expresarse en la recta antes de terminar bien, sin tener rienda suelta.
Durante mucho tiempo en una tercera línea, en la cuerda, nunca se pudo lanzar realmente en línea recta.
Rápidamente en la parte trasera del pelotón, luego cubierto por JAGUAR GRIFF a la cabeza del coche de tres en la subida, finalizó bien, sin amenazar a los primeros.
Largo en zaga, dos, remató bien por fuera, aunque no amenazante.
Largo en una quinta línea, sobre la cuerda, extendió su esfuerzo hasta el final, dentro, sin necesariamente tener rienda suelta.
Muy cerca por fuera, cayó al frente en el descenso y rápidamente fue dominado en la recta.
Defectuoso en la salida y rápido detrás, tomó el coche de tres en la subida y terminó bien, aunque no amenazante.
Durante mucho tiempo en una cuarta fila, dos, nunca pudo expresarse en línea recta.
Pasado de una cuarta fila en la subida a liderar el carro de tres, fue rápidamente dominado en la recta.
Quedó al final del pelotón, contra la cuerda, sin poder mantener el ritmo en la última curva.
Rápidamente se situó al final del pelotón y cayó en la cima de la subida.
Rápidamente se situó al final del pelotón, avanzó en una tercera línea del coche de tres en la subida, luego todavía estaba detrás pero acababa de desplazarse cuando se mostró culpable en la entrada de la recta.
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