Los resultados del primer trimestre son catastróficos. Una semana después de anunciar la eliminación de más del 10% de sus empleados en todo el mundo, es decir, más de 14.000 personas en China y Estados Unidos, sus mayores mercados y 400 puestos de trabajo en su megafábrica situada cerca de Berlín, Tesla informó de un desplome del 55% en beneficio neto en comparación con los tres primeros meses del año pasado, a 1.130 millones de dólares. Todas las luces están en rojo. Las entregas son inferiores a las del año pasado y, sobre todo, inferiores a las previsiones de los analistas, la producción cae un 8,5% interanual y el volumen de negocios también se mantiene en la misma proporción (-9%), situándose en 21,30 mil millones de dólares. Para el grupo de Elon Musk, se trata del primer descenso desde la pandemia de Covid.
Coches eléctricos: hacia dónde se dirige Tesla
Si bien estos resultados, inferiores a las expectativas de los analistas, corrían el riesgo de provocar una caída del precio de las acciones, las acciones de Tesla subieron casi un 11% en las operaciones bursátiles posteriores al cierre. En cuestión: el anuncio de Elon Musk, que anunció que adelantaba el lanzamiento de nuevos modelos inicialmente previsto para el segundo semestre de 2025, mencionando en particular un vehículo eléctrico de bajo coste ” tan rápido como posiblemi “.
Carro barato
Por el momento, el precio de estos nuevos vehículos y su fecha de lanzamiento permanecieron en secreto durante la presentación de los resultados, pero los analistas estiman que Tesla podría encontrar un segundo aire con este vehículo apodado Model 2, que se vendería por unos 25.000 dólares. Recientemente, la agencia de noticias Reuters anunció que este proyecto había sido archivado.
El precio ” es uno de los obstáculos más importantes. El sector necesita más productos por debajo de los $30.000 » según Stephanie Valdez Streaty, directora de Industry Insight de Cox Automotive. Hoy en día, el precio medio de todos los modelos de Tesla combinados es de 42.110 dólares en el primer trimestre, frente a los 46.000 dólares del año anterior. Una cifra previa a las caídas anunciadas el fin de semana en Europa, Estados Unidos y China, pero también en Francia.
Coches eléctricos: Tesla baja sus precios en Francia
Para cumplir con este nuevo cronograma, el fabricante utilizará parte de las plataformas de sus actuales líneas de producción. Esto podría dar lugar a una reducción de costes inferior a la prevista anteriormente, pero permitirá un mejor control de los gastos de inversión. en estos tiempos inciertos “, ha indicado Estas allá.
Las recientes turbulencias de Tesla han provocado que sus acciones caigan casi un 30% en seis meses, el peor comportamiento de todos los valores del S&P 500, el índice bursátil basado en 500 grandes empresas que cotizan en las bolsas de Estados Unidos. El fabricante, sin embargo, sigue muy por encima de sus competidores en términos de valoración, con 542.000 millones de dólares, frente a los 305.000 millones de euros de Toyota, el segundo grupo automovilístico mejor valorado.
Menos entregas
El grupo estadounidense había advertido, durante la presentación de sus resultados anuales de 2023, que el año 2024 tendría “ una tasa de crecimiento en el volumen de vehículos (que) podría ser significativamente menor que la tasa de crecimiento lograda en 2023 “. La culpa de una situación. entre dos olas de crecimiento “, justificó Tesla durante las preguntas a los periodistas: una impulsada por el lanzamiento de los Modelos 3 e Y en 2017 y 2020, respectivamente, y una segunda ola que comenzaría con la plataforma de vehículos de próxima generación. Este último estará marcado con un “ revisión total del sistema de producción », se alegró Elon Musk.
Tesla: la caída de los precios de los coches eléctricos impulsa las ventas pero reduce los márgenes
Una predicción que se confirmó con los primeros resultados de ventas internacionales publicados a principios de abril. Por tanto, las entregas han disminuido un 8,5% en comparación con el primer trimestre de 2023. Peor aún, es incluso un 20% menos en comparación con finales de 2023, una novedad para la empresa de Elon Musk desde 2020.
En el último trimestre de 2023, la empresa estadounidense fue incluso superada por su gran rival chino, el fabricante BYD, en número de entregas de vehículos eléctricos.
Caídas de precios en cascada
Para remediar esta situación, Tesla está haciendo anuncios de reducciones de precios. El fabricante también deberá reducir sus inventarios según los analistas de JPMorgan. Primero en Estados Unidos, luego en China, donde el grupo redujo los precios de sus modelos en casi 2.000 dólares (unos 1.870 euros) mientras se enfrenta a una caída de las ventas y a una intensificación de la guerra de precios de los vehículos eléctricos (EV). , particularmente en comparación con los modelos chinos más baratos. Esta semana fue Alemania la que se benefició y luego Francia: el precio del Model 3 bajó 3.000 euros, hasta 39.990 euros, según datos publicados el lunes en el sitio web del grupo.
“ los precios de Estas allá Debe cambiar frecuentemente para adaptar la producción a la demanda. “, dijo el domingo en X el director general del grupo, Elon Musk.
Otra carta a jugar de Elon Musk para mantener hambrientos a los inversores: los coches autónomos. El directivo anunció hace unas semanas el lanzamiento de taxis robot completamente autónomos el 8 de agosto, lo que convertiría a Tesla en la primera compañía en triunfar en esta apuesta.
