Rislone presenta una nueva versión del suplemento de motor Hy-per Lube para motores de alto kilometraje

Rislone presenta una nueva versión del suplemento de motor Hy-per Lube para motores de alto kilometraje
Rislone presenta una nueva versión del suplemento de motor Hy-per Lube para motores de alto kilometraje
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Rislone ha lanzado su nuevo producto concentrado Hy-per Lube para el tratamiento de motores de alto kilometraje. Está diseñado para mejorar el rendimiento del aceite, eliminar los arranques en seco, reducir la fricción y prolongar la vida útil del motor, según un comunicado. El suplemento, anteriormente disponible en un frasco de 946 ml, ahora se ofrece en un frasco de 500 ml.

(Foto: Rislone)

Rislone dice que está formulado para funcionar con todo tipo de aceites de motor (comercial, convencional, de alto kilometraje y sintético) y agrega que el tratamiento está diseñado para mejorar el rendimiento de motores más antiguos, de alto kilometraje y de alto rendimiento. También es lo suficientemente versátil como para usarse en transmisiones manuales, diferenciales y ejes, según el comunicado.

El suplemento aumenta la resistencia de la película de aceite al dejar una capa protectora en las piezas internas, incluidos cilindros y engranajes, que evita el desgaste durante el arranque. Ayuda a reducir la temperatura del motor al reducir la formación de espuma, lo que permite que el aceite disipe mejor el calor y proteja el motor del desgaste prematuro.

La fórmula también previene la degradación térmica, protege la viscosidad del aceite y extiende la vida útil del aceite hasta en un 50%, afirma la compañía. Al reducir la fricción, el suplemento aumenta la lubricación, lo que aumenta la potencia del motor y mejora la economía de combustible, al tiempo que ayuda a extender la vida útil de los motores nuevos o viejos sin anular las garantías del fabricante.

En motores más antiguos, también ayuda a reducir el ruido al aumentar la presión del aceite y amortiguar el impacto mecánico, lo que minimiza el tictac de las válvulas y taqués y otros ruidos del motor, dice Rislone.

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