• Auto123 realiza una primera prueba del Toyota Crown Signia 2025.
San Diego, California – Toyota nunca dejará de sorprendernos. La empresa que cuenta con la gama más diversa del sector nos ofrece este año un modelo más. Pero ojo, porque el recién llegado en realidad sustituye a un producto que nos abandona, el Venza.
Es simple, las ventas de este último nunca despegaron. El año pasado, Toyota incluso vendió más bZ4X y Sienna que Venzas. Con el Crown Signia, que forma parte de la subgama Crown que Toyota lanzó con la berlina del mismo nombre el año pasado, esperamos mejores resultados.
¿Es el producto más interesante? Él no es menos, te lo confío.
Toyota Crown Signia 2025: ¿qué hay de nuevo?
Aunque estamos en presencia de un nuevo producto, reconocemos el enfoque. Al igual que el Venza, el Crown Signia sólo se ofrecerá en configuración híbrida. En el lanzamiento, una de las dudas que surgieron fue si estábamos ante una familiar o un SUV.
El debate continúa acalorado. La respuesta no es sencilla, pero sí divertida. En Estados Unidos, el modelo se considera un vehículo utilitario. Sin embargo, alguien señaló que no venía con vidrios polarizados de fábrica. ¿La respuesta de Toyota? En Japón, las camionetas no se pueden entregar con cristales tintados.
Haz tu propia deducción. El mío es muy sencillo; Estamos más en presencia de una camioneta que de un SUV, lo cual se nota cuando observamos el modelo de perfil, pero también lo que sentimos al volante.
Diseño del Toyota Crown Signia 2025 – 8.5/10
El sedán Crown tiene formas extrañas. Las proporciones del Crown Signia son mucho más armoniosas e interesantes. Todo es más elegante, eso es obvio.
En el frontal, como si quisiéramos subrayar que estamos ante el compromiso perfecto entre utilitario y coche, parece que el estilo es el de un Prius que habría estado acoplado a un Lexus TX. El efecto es exitoso y en la parte trasera está igual de bien dibujado. Las llantas de 21 pulgadas aportan carácter al conjunto.
El Venza no era feo, pero es probable que este Crown Signia se destaque más. En cuanto a los colores, no es nada espectacular, pero el bronce es admirable. Por cierto, en cuanto a los colores, dice lo siguiente: Storm Cloud o Black de serie; Edad de Bronce, Rojo Meta o Blanco Oxígeno opcional.
Interior
A bordo es negro o un tono que Toyota ha denominado Marrón Ecuestre. Lo que notamos, sobre todo, es la calidad de lo que se ofrece. Realmente podríamos poner un logo de Lexus en el volante. La comodidad de los asientos es irreprochable y la insonorización también es digna de mención.
Y precisamente, dado que el modelo sólo se entrega con nosotros en una configuración, la Limited, hablemos del equipamiento. De hecho, tenemos derecho a una guarnición completa. Así, cada Toyota Crown Signia viene con tapicería de cuero, asientos delanteros y traseros con calefacción (ventilados en la parte delantera), volante con calefacción, un sistema de audio premium de 11 parlantes, un portón trasero manos libres, un espejo retrovisor interior con pantalla digital, calefacción espejos plegables eléctricamente, faros LED, faros y faros antiniebla, así como limpiaparabrisas que detectan la lluvia, entre otros.
Un paquete de tecnología está disponible. Sobre todo, añade características de seguridad adicionales al paquete TSS 3.0 (Toyota Safety Sense) que viene de serie con el vehículo.
En cuanto al espacio de carga, estamos en el mundo de los SUV compactos con un volumen de 1.870 litros detrás de la primera fila.
Tecnología del Toyota Crown Signia 2025 – 8.0/10
De este lado no falta de nada con todas las aplicaciones que ofrece, como Apple CarPlay y Android Auto, o incluso los servicios conectados de Toyota, incluido Drive Connect. Durante un periodo de tres años, ofrece navegación en la nube con puntos de interés de Google, el asistente inteligente que se activa al decir la frase “Hola Toyota”, así como Destination Assist.
En el salpicadero encontramos, como era de esperar, dos pantallas de 12,5 pulgadas para el cuadro de instrumentos y las funciones del sistema multimedia. Hay tres puertos USB-C en la parte frontal y dos en la parte posterior.
Y hablando de tecnología, hay que mencionar la eficiencia del sistema híbrido que utiliza este Crown Signia. Sin embargo, el hecho de que tengamos derecho a la cuarta generación de este último, en lugar de la quinta que equipa el Camry y el Prius, deja a uno con ganas de más.
Sin embargo, la actuación sigue siendo eficaz.
Motor del Toyota Crown Signia 2025 – 7.5/10
Debajo del capó encontramos un motor de 4 cilindros y 2,5 litros, que recibe la ayuda de motores eléctricos para ofrecer 240 caballos y tracción total.
A este mecanismo se une una transmisión continuamente variable. Cuando no pones demasiada tensión en el auto, está bien. Esta caja hace un mejor trabajo con la quinta generación del sistema híbrido, especialmente a la hora de gestionar las revoluciones del motor al soltar el acelerador. No es nada importante, pero una vez más hubiéramos esperado más con la quinta generación del sistema híbrido.
Conduciendo el Toyota Crown Signia 2025 – 8.0/10
Al volante transcurre sin incidentes, lo cual es una buena noticia para este modelo. Con determinados vehículos buscamos el placer de conducir o ese pequeño lado travieso que hace que la experiencia sea más estimulante. Con un Toyota Crown Signia, no tienes ese tipo de expectativas. Más bien, anticipamos una conducción centrada en un gran confort, y eso es exactamente lo que nos ofrecen.
Nos dejamos arrullar por la comodidad, de verdad. El manejo es sólido, incluso sorprendente. Está mucho mejor plantado que un SUV típico. Por eso vamos a seguir hablando de una camioneta con este coche. El problema, si lo hay, es que la dirección, en su centro, es algo imprecisa. Al seleccionar el modo de conducción deportiva, se baja un poco el tono.
Para resumir la experiencia en una frase, digamos que tomaría el volante de este automóvil para un largo viaje por carretera; un viaje por carretera muy largo.
Consumo
Toyota anuncia unos consumos de 6,0 litros a los 100 km en ciudad, 6,3 litros en carretera, para un total combinado de 6,2 litros a los 100 km. Es muy bueno, pero lo hubiéramos tenido un poco mejor con la última tecnología.
Durante nuestra breve prueba, mantuvimos el promedio prometido, en caminos rurales que eran lo suficientemente montañosos como para requerir varias aceleraciones significativas.
Precios del Toyota Crown Signia 2025 en Canadá
El modelo tiene un precio desde 57.450 dólares. Con el paquete Tecnología, asciende a $59,525. Con tarifas, Toyota estima los precios en $60,081 y $63,156, respectivamente.
Preguntas frecuentes sobre el Toyota Crown Signia 2025
¿Será posible remolcar con el Crown Signia?
Sí. La capacidad es de 2700 libras.
La última palabra
Toyota está llenando un vacío añadiendo el Crown Signia a su gama, especialmente con la salida del Venza. ¿El modelo funcionará mejor? Lo dudamos. Tiene todas las herramientas para seducir, pero no debemos esperar un volumen de ventas muy alto para esta solución más exclusiva.
Porque, en definitiva, ¿para quién es el Crown Signia? Tememos que sea el comprador del desaparecido Avalon, que tampoco atrajo nunca a multitudes.
Pero démosle una oportunidad al corredor; Las ventas hablarán.
Competidores del Toyota Crown Signia 2025
- – Audi A6 Allroad
- –Génesis GV70
- – Subaru Outback (si había una versión más barata en el menú)
- –Volvo V90
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