Prueba F1 24 por jeuxvideo.com

A menudo tendemos a quejarnos cuando los juegos deportivos, episodio tras episodio, solo se benefician de mejoras modestas. Fútbol, ​​baloncesto, carreras de coches… son innumerables los ejemplos de títulos deportivos que han atraído la ira del público por simples actualizaciones vendidas a un precio elevado. Esto es aún más cierto cuando las disciplinas en cuestión son muy populares. Al mismo tiempo, y esto es una realidad, los desarrolladores a veces se debaten entre mantener lo que funciona o incorporar nuevas características que impacten los hábitos de los jugadores. Con F1 24, Codemasters ha optado por acelerar los códigos y tocar la física de los vehículos y su comportamiento. Bien podría decirte de inmediato que no se trata de cambiarlo todo, pero tendrás que volver a aprender algunas nociones de juego.

El sobreviraje de la discordia

Desde hace unos días, un simple vistazo a Internet nos permite tomar la temperatura de la comunidad respecto a la jugabilidad de este F1 24. Y seamos claros, los cambios realizados por Codemasters están lejos de ser unánimes. Simplemente juega F1 23 y prueba este nuevo episodio para medir la brecha que existe entre las dos versiones. Si los movimientos de los cilindros están bien representados, la dirección es en general demasiado brusca, como si el coche estuviera anclado en el asfalto. Esta sensación también se multiplica por diez en curvas que requieren una mayor frenada. ¡Realmente tenemos la sensación, a veces, de estar en un monoplaza teledirigido! En comparación, la edición del año pasado tuvo un enfoque más relajado y natural. Así que, ciertamente, nos encontramos ante un juego dirigido al público en general, pero es obvio que esta rigidez, aún más pronunciada en el mando, no agradará a todos. Como todo, la formación y el conocimiento de los circuitos permiten adaptarse a este cambio de filosofía, pero aquellos a quienes les gustó la sensación de F1 23 corren el riesgo de desilusionarse al principio. Algunas personas se acostumbrarán, otras extrañarán la jugabilidad de la parte anterior. La ventaja de esta elección es que abre la licencia a más personas.

Donde se siente la diferencia es en la reacción de las suspensiones. El sistema ha sido completamente revisado y las sensaciones, mando o volante en mano, son realmente buenas en ese sentido. Cada una de las suspensiones es independiente y este planteamiento permite al jugador sentir cada golpe o vibración con mayor realismo. Los monoplazas tienen un reparto peso/centro de gravedad mejor controlado y el cambio es palpable en carrera. Es en estos momentos, en particular, cuando apreciamos la reconstrucción de varios circuitos: Silverstone (Inglaterra), Spa-Francorchamps (Bélgica), Lusail International (Qatar) y el circuito de Corniche (Arabia Saudita). Para esta edición de 2024, el equipo de Codemasters ha vuelto a escanear completamente estas huellas en aras de la autenticidad y el resultado es francamente agradable. Los consejos de Max Verstappen fueron invaluables y si te gusta ensuciarte las manos, siempre puedes modelar la mecánica de tu vehículo (y ahora el freno motor) antes de cada carrera.

Hacia la búsqueda del realismo

Aunque no altera en ningún momento las reglas establecidas desde hace varios años, F1 24 aboga por un gran espectáculo y no duda en permitirse multitud de escenas destinadas a satisfacer la búsqueda de realismo. Aunque a veces suene un poco falso por el ambiente retraído o la ausencia de voz (del piloto que interpretamos), esta edición tiene el mérito de llevarnos detrás de escena de los paddocks y los equipos. Y para aprovecharlo al máximo, ¡no hay nada como saltar al nuevo modo Carrera!

Por primera vez, tienes la oportunidad de empezar esto tomando el control de un piloto de Fórmula 2. Codemasters ha hecho un verdadero esfuerzo en el modelado, todo es más auténtico y cada objetivo da la oportunidad de sentar su personalidad con el equipo. el establo con el que estás negociando. No es revolucionario en sí mismo, pero ya no acumulamos estúpidamente fines de semana de carreras. La influencia del conductor es real, hasta el punto de impactar en I+D (Investigación y Desarrollo) y en los especialistas que trabajan en el vehículo. Incluso puede suceder que se organicen reuniones secretas con otros equipos con, al final, la difícil elección de permanecer leal al propio empleador o mirar hacia otra parte. No hace falta decir que el desempeño, cuando es bueno, contribuye a la cohesión del grupo. De lo contrario, el deseo de irse a otra parte y el riesgo de ser desenmascarado pueden convertir la temporada en una pesadilla. Y hay que admitir que todos estos elementos contribuyen a la inmersión. Sólo haremos una advertencia sobre el hecho de que sólo se necesitan unas pocas carreras exitosas para que la competencia llame a tu puerta. Todo es demasiado repentino y requiere que se tomen decisiones bastante temprano en la temporada.

¿De la galería pública en general?

F1 24 es un juego extremadamente rico, ya sea que intentes hacer carrera como piloto, en equipo o con un compañero (es posible cooperar en el mismo equipo o competir). Sin revolucionar su progresión, el juego va bastante bien, ya sea que juegues en modo local o en línea. Por otro lado, a veces hay una brecha entre la profusión de opciones y esa sensación de tener un juego que se inclina cada vez más hacia el arcade. Ciertamente, Max Verstappen contribuyó al desarrollo, pero realmente hay decisiones que no serán aprobadas por la comunidad. Si bien F1 23 había encontrado, en general, un equilibrio justo entre arcade y simulación, ¡este episodio lo cambia todo, o casi todo! El modo Carrera tiene éxito, pero no sustituirá al modo Breaking Point inspirado en la serie documental Drive to Survive de Netflix. F1 World, que reúne Grandes Premios personalizables, modos online e incluso desafíos, está regresando. Esto se remonta a lo que dijimos un poco más arriba, es decir, que los desarrolladores a veces se debaten entre el deseo de cambio y el deseo de mantener una fórmula que funcione.

El problema es que esta nueva edición, con las pocas novedades que trae, habría merecido un hueco gráfico. El motor EGO empieza a dar signos de fatiga y las únicas mejoras están en la iluminación y el uso de sombras. Esto no impide que el juego sea muy agradable a la vista, pero nos gustaría que pasaran los años disfrutando de importantes avances visuales. Sin embargo, apreciamos la llegada de grabaciones de audio reales de los pilotos en carrera, así como varias novedades, como la posibilidad de modificar el ERS (sistema de recuperación de energía) en tiempo real durante la carrera. Las carreras son más realistas y siempre es bastante divertido la primera vez que escuchas a los conductores enfadarse, en tiempo real, durante los accidentes. Algo que podría suceder habitualmente porque la inteligencia artificial, todavía un poco estereotipada, a veces tiende a meterse en problemas.

¿Dejar el camino?

De hecho, F1 24 es un juego de carreras completo y exitoso, pero todos los cambios revelados en las últimas semanas están lejos de tener el mismo impacto que el comportamiento dinámico elogiado por EA. Tal como están las cosas, incluso nos preguntamos si la licencia no debería encontrar otro ritmo, liberándola cada dos años, por ejemplo. Allí nos encontramos con los mismos menús que el año pasado, con un juego que se parece mucho a F1 23 y que sufre cambios, sobre todo en términos de jugabilidad, que no serán unánimes. Habrá que ver, en las próximas semanas, si las actualizaciones traen un poco de optimización. Si este es tu primer juego de Fórmula 1 en mucho tiempo, anímate, no te arrepentirás. Si has escurrido F1 23, conviene reflexionar porque la evolución sigue siendo tímida. Lo cierto es que las sensaciones son buenas, la impresión de velocidad convence y lo pasamos bien con esta edición. Pero para el próximo año, ya es hora de ofrecer un nuevo motor 3D manteniendo las interesantes ideas de este F1 24.

Conclusión