• Auto123 realiza una primera prueba de manejo de la Chevrolet Tahoe 2025.
Dallas, Texas – Los ves en películas, los has visto en las carreteras y autopistas a lo largo de décadas, y es posible que hayas tenido uno o dos en tu vida. La Chevrolet Tahoe es una de las SUV de tamaño completo más vendidas en Canadá y, para 2025, se beneficia de una importante revisión, con nuevas tecnologías y nuevas opciones de motores.
Nos dirigimos a Dallas, a unas 20 millas de donde se construyen todas las Tahoe y Suburban, en Arlington, para ver si el modelo 2025 tiene lo necesario para mantener su lugar en el segmento.
Vea también: Chevrolet Suburban 2025, primera prueba: el veterano se rejuvenece
Chevrolet Tahoe 2025: ¿qué hay de nuevo?
La Tahoe 2025 ofrece una selección de nuevas parrillas, hereda nuevas ruedas para cada versión (incluidas opciones de 24 pulgadas, las ruedas más grandes jamás ofrecidas con una Tahoe) y, con algunas versiones, iluminación de cortesía al acercarse al vehículo.
Otra novedad: un portón trasero completamente manos libres que se abre siempre que estés cerca con el mando a distancia.
La oferta también incluye una versión todoterreno Z71 que ahora puede equiparse con el motor Diesel Duramax de 6 cilindros y 3.0 litros, anteriormente disponible con otras versiones como la RST y la High Country.
Por lo demás, destacamos la integración de la versión más reciente y avanzada del sistema de conducción semiautónoma Super Cruise, así como una pantalla multimedia de 17,7 pulgadas, de serie, la más grande del segmento.
Diseño de Chevrolet Tahoe 2025 – 8.0/10
La apariencia del Tahoe depende de la versión elegida. Hay seis: LS, LT, Z71, RST, Premier y High Country. Si opta por variantes más exclusivas como RST o High Country, contará con detalles como ruedas nuevas, firmas luminosas y rejillas para llamar la atención sobre lo que es esencialmente una caja cuadrada.
El modelo Z71 se beneficia de un escudo frontal exclusivo; está diseñado para mejorar los ángulos de aproximación y salida al conducir todoterreno. También viene de serie con neumáticos todoterreno Goodyear Wrangler, una altura de manejo más alta y rines de 20 pulgadas.
Interior
Al igual que en el exterior, el ambiente interior varía según la versión: se puede optar por una decoración básica con tres bancos tapizados en tela, o por una versión High Country de un capullo más lujoso adornado con cuero “pan de jengibre” y costuras blancas en contraste. .
La versión Z71 ofrece asientos y paneles de puertas de cuero negro, así como molduras de madera sintética.
En general, no importa qué Tahoe elijas, obtendrás tres filas de asientos (con la misma cantidad de espacio en cada fila que la Suburban más larga, con asientos cómodos. La segunda puede estar compuesta por sillas estilo capitán o un banco; cada silla se desliza hacia adelante y se pliega para facilitar el acceso a la tercera fila.
Eso también significa buen espacio en la tercera fila y muchas comodidades, incluidos portavasos y puertos USB-C.
Tecnología en la Chevrolet Tahoe 2025 – 9.0/10
La nueva pantalla multimedia de 17,7 pulgadas es la más grande del segmento y requirió la eliminación de la transmisión por pulsador, en favor de un selector electrónico montado en la columna.
Por lo demás, puedes consultar nuestra prueba del Suburban 2025, que ofrece las mismas tecnologías.
Vea: Chevrolet Suburban 2025, primera prueba: el veterano se rejuvenece
Los motores de la Chevrolet Tahoe 2025 – 8.5/10
Como se mencionó anteriormente, la nueva Tahoe, en configuración Z71, ahora se ofrece con el motor diésel Duramax de 6 cilindros, que anteriormente estaba disponible con otras versiones. Su potencia aumenta de 277 caballos a 305 caballos, su torque de 460 lb-ft a 495 lb-ft. La versión básica LS sólo es posible con el V8 de 5.3 litros del año pasado; Un V8 de 6.2 litros que desarrolla 420 caballos de fuerza y 460 lb-pie también está disponible en todas las versiones además del LS.
Cualquiera que sea el motor que elijas, se combina con una transmisión automática de 10 velocidades que se combina bien con cada uno para lograr una aceleración suave desde el principio, así como un progreso placentero. Y hay mucha potencia reservada para adelantar en la autopista.
Mi única queja es que no hay una opción híbrida suave, ni tecnología de desactivación de cilindros ni otras medidas de ahorro de combustible. Sin embargo, el poder es abundante. Francamente, es exactamente lo que esperarías de un vehículo de esta categoría.
Conduciendo la Chevrolet Tahoe 2025 – 7.5/10
La experiencia de conducción varía en el sentido de que hay muchas formas de ajustarla según la configuración de la Tahoe. La suspensión neumática autonivelante, los amortiguadores adaptativos y la multitud de tamaños de llantas disponibles son elementos que influyen en el comportamiento en carretera.
Comenzamos nuestro día de pruebas a bordo de una variante Z71 y sus grandes neumáticos Goodyear Wrangler montados sobre rines de 20 pulgadas. Podíamos sentir esos neumáticos vibrando contra el asfalto de abajo. En esta configuración, el vehículo también responde ligeramente más lentamente a los movimientos de la dirección.
El cambio a la versión High Country y sus grandes ruedas de 24 pulgadas brindaron más sensación de dirección y mejor respuesta de la dirección, pero no importa cuánto se esfuercen los amortiguadores adaptativos y la suspensión neumática, este material rodante pesado se hizo sentir.
Esto no es necesariamente un obstáculo para comprar una versión equipada con él, pero conviene tener cuidado. El hecho es que estas ruedas tienen un aspecto fantástico. ¿Vale la pena sacrificar un poco de comodidad para lucir bien? Tu decides.
En última instancia, la Tahoe es una SUV con carrocería sobre bastidor y nunca podrás deshacerte por completo de las reverberaciones de la cabina y la rigidez asociadas con dicha plataforma. El truco consiste en asegurarse de que el resto de la experiencia sea de tal calidad que los conductores se olviden del andar más duro y parecido al de una camioneta del modelo. Y con toda la tecnología y potencia disponibles, Chevrolet ofrece algo completo aquí.
Precios canadienses para la Chevrolet Tahoe 2025
- – Tahoe LS 2025 – 74 999 $
- – Tahoe LT 2025 – 82 499 $
- – Tahoe Z71 2025 – $87,499
- – Tahoe primera 2025 – 88 499 $
- – Tahoe Premier 2025 – $96,499
- – Tahoe High Country 2025 – 102 999 $
Algunas de tus preguntas sobre la Chevrolet Tahoe 2025
¿Cuánta capacidad de remolque tiene la Chevrolet Tahoe?
El modelo de tracción en dos ruedas, equipado con el V8 de 6,2 litros, es la mejor opción si remolcar es importante para usted, con una capacidad de 3.810 kg (8.400 libras). Las versiones con tracción en las cuatro ruedas equipadas con el V8 de 5,3 litros pueden remolcar hasta 3.719 kg (8.200 libras). Tenga en cuenta que la función Super Cruise también funciona cuando hay un remolque acoplado y que puede “ver” los puntos ciegos del remolque tal como puede ver los del vehículo normalmente.
¿Qué tan práctica es la Tahoe para cargar equipo?
Varios elementos permiten optimizar este aspecto, por ejemplo el portón trasero de doble apertura, que permite abrir todo o sólo la ventana, para permitir guardar bolsos y objetos más pequeños.
La última palabra
De hecho, la Tahoe tiene tal éxito que es poco probable que los fanáticos del modelo se dejen disuadir por los costados rígidos y un chasis firme. Aquí hay tanta tecnología, variedad de trenes motrices, capacidad y espacio interior, e incluso un poco de estilo, que es fácil aceptar los defectos una vez que pasas tiempo al volante de esta Tahoe.
Competidores de la Chevrolet Tahoe 2025
- – Ford Expedición
- – GMC Yukon
- – Jeep Wagoneer
- – Nissan Armada
- – Toyota Land Cruiser
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