Una semana después del grito del corazón de un transportista que temía en voz alta que la quiebra de Lion dificultaría la reparación de sus 75 autobuses eléctricos, la Federación de Transportistas de Autobuses (FTA) lanza una señal de alarma, desollando a Quebec en el proceso.
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“Recordamos que fue el gobierno de Quebec el que impuso a los transportistas escolares en 2021 la compra exclusiva de autobuses escolares eléctricos”, criticó la organización en un comunicado de prensa el miércoles, lanzando un flechazo al gobierno.
“La vida útil de los autobuses escolares es de 12 años y el servicio a los estudiantes podría verse comprometido en el caso de que los transportistas ya no tuvieran autobuses disponibles”, denunciamos.
El jueves por la mañana, Lion Électrique anunció que había solicitado una orden del Tribunal Superior de Quebec para protegerse contra sus acreedores. Entre los transportistas, la noticia causó una verdadera conmoción.
Más de 1300 autobuses
Más de 1.300 autobuses eléctricos Lion circulan por nuestras carreteras y los transportistas ahora están preocupados por su mantenimiento, reparación y múltiples garantías.
Presa del pánico, la Federación de Transportistas de Autobuses (FTA) cree que Quebec deberá ofrecer “otras alternativas para la adquisición de autobuses eléctricos y que el programa de asistencia para la adquisición de autobuses (PETS) se incremente sustancialmente”.
En las últimas semanas, El diario habló con muchos transportistas atrapados en este torbellino que no quisieron ser identificados, mientras la salud financiera del fabricante estaba bajo ataque.
Stéphane Boisvert, presidente de Autobus Groupe Séguin, que cuenta con 75 autobuses Lion Électrique, habló públicamente para denunciar la situación.
-Con la colaboración de Sylvain Larocque
Canada
