Después de la pausa forzosa del proyecto del tranvía el año pasado, la ciudad de Quebec está acelerando, en su presupuesto para 2025, sus inversiones en trabajos preparatorios.
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En su programa de gastos de capital de diez años 2025-2034, la Ciudad invertirá $262 millones en 2025 y casi $90 millones en 2026 para este trabajo. Estos importes proceden de la dotación global de 924,6 millones de dólares que ya concede el Gobierno de Quebec desde hace varios años.
En el proyecto del antiguo tranvía, valorado en casi 4 mil millones de dólares, la participación de la ciudad de Quebec en la inversión fue del 9%. El alcalde Marchand ha repetido en varias ocasiones que no se trata de aumentar esta parte en el paquete financiero de la nueva versión del tranvía que será gestionado por la Caja de depósito y colocación de Québec Infra (CDPQ Infra).
Hacia un acuerdo final
Los importes de inversión de los distintos socios del megaproyecto deberán actualizarse una vez que se haya firmado el acuerdo final entre el gobierno de Quebec y CDPQ Infra, sobre el tranvía. La fecha límite para este acuerdo es el 15 de diciembre.
Sólo entonces sabremos si el inicio formal de las obras de construcción del tranvía tendrá lugar realmente en 2025, como desea ardientemente el alcalde Marchand. Este último no quiso decir el miércoles si este objetivo es realista. Mientras esperaba la fecha límite del 15 de diciembre, se limitó a repetir, con una sonrisa, que “todo va bien”.
Hasta ahora, la ciudad de Quebec sólo ha desembolsado 10,8 millones de dólares de su propio presupuesto para el tranvía. Luc Monty, director general del Municipio, sostuvo que la Ciudad no pondrá más dinero hasta que haya un acuerdo formal con el gobierno y CDPQ Infra sobre el futuro.
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