En Suiza debería ser más fácil utilizar el transporte público en el futuro. Este es el deseo del sector, que desde el pasado mes de mayo prueba un sistema de tarificación que sólo cobra por la distancia precisa recorrida por cada usuario. Una especie de plan B a medida para las zonas tarifarias y sus billetes con una validez de 60 minutos. myRIDE se basa en un nuevo principio: “tú pagas por tu movilidad”.
Unos 3.000 participantes han dado su opinión en esta etapa y su respuesta positiva ha llevado a la SwissPass Alliance a aprobar la segunda. “Las encuestas arrojaron una valoración general positiva y los índices de recomendación para el nuevo sistema son gratificantes”, escribió el jueves. Por tanto, el desarrollo del prototipo puede continuar. Como recordatorio, esto proporciona reducciones para viajes frecuentes y transparencia de costos antes y después de cada viaje. Su potencial lanzamiento podría decidirse a finales de 2025 y tener lugar en 2027.
A pesar de sus promesas, myRIDE plantea muchas reservas. “El problema fundamental del proyecto es evidente”, escribe la asociación de consumidores Konsumentenschutz. El pago digital sólo se puede utilizar con un teléfono móvil y una función de seguimiento. Hasta el momento no se ha presentado ninguna solución para que las personas que no tienen un teléfono inteligente y un medio de pago digital puedan utilizar la nueva tarifa”. Pide aclaraciones, especialmente para los niños y los ancianos, y expresa su preocupación por el derecho a viajar de forma anónima.
Que no cunda el pánico, dicen los responsables del programa. La privacidad de los datos es “una prioridad” y el objetivo de myRIDE no es reemplazar toda la oferta actual, sino ampliarla.
