Varias decenas de empleados de la empresa Pneu Laurent, en Avallon, abandonaron sus puestos de trabajo este viernes 8 de noviembre de 2024, respondiendo a un llamamiento lanzado por la CFDT. Expresan su preocupación tras el anuncio de cierre de fábricas por parte del grupo Michelin, propietario del sitio.
Este viernes 8 de noviembre de 2024, varias decenas de empleados de la empresa Pneu Laurent (son alrededor de 400 en total) respondieron a la convocatoria de huelga lanzada por la CFDT. Reaccionaban a los anuncios, en un comunicado de prensa publicado el martes 5 de noviembre de 2024, del cierre de las fábricas de Cholet y Vannes por parte del grupo Michelin, propietario de la sociedad Pneu Laurent.
Una decisión “inevitable debido a la transformación estructural del mercado de neumáticos para turismos, camiones ligeros y vehículos pesados y al deterioro de la competitividad europea”, precisa el comunicado publicado por el grupo Michelin. Estos cierres deben tener lugar “a más tardar a principios de 2026”.
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“Tenemos miedo de ser los siguientes en la lista”
“Queremos mostrar nuestra solidaridad con nuestros compañeros de Cholet y Vannes y expresar nuestra preocupación por el futuro”, declararon in situ varios representantes de la CFDT. “Fabricamos neumáticos para vehículos pesados y desde hace varios años vemos cómo nuestra producción disminuye y el sector del camión sufre. Tenemos miedo de ser los siguientes en la lista”.
La fábrica de Pneu Laurent funciona en régimen de “tres-ocho”, con una jornada laboral dividida en tres segmentos de ocho horas, los empleados que participan en el movimiento social se ausentaron del trabajo durante dos horas durante su jornada laboral.
Olivier Falconnet, director de obra, contactado, quiso ser tranquilizador: “El plan de cierre de las plantas de Vannes y Cholet no tiene repercusiones en la planta de Pneu Laurent. (…) Pneu Laurent opera en un mercado muy específico, el del recauchutado de vehículos pesados”. Una actividad incluida “en la estrategia multivida de Michelin para productos pesados”, argumenta el directivo.
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Solal Duchêne
France
