El fabricante de estaciones de carga FLO despide al 15% de sus empleados

El fabricante de estaciones de carga FLO despide al 15% de sus empleados
El fabricante de estaciones de carga FLO despide al 15% de sus empleados
-

Por tercera vez en menos de un año, FLO está reduciendo su número de empleados. Esta vez, el fabricante de estaciones de carga para vehículos eléctricos de Quebec despide a cerca de 80 personas, es decir, el 15% de sus empleados.

“Lamentablemente hemos tomado la difícil decisión de reducir nuestra plantilla”, afirma una portavoz, Maude Blouin.

La empresa explica que la “reorganización” tiene como objetivo posicionar mejor a FLO para su próxima fase de crecimiento.

Los empleados despedidos el jueves trabajaban en las oficinas canadienses y estadounidenses del fabricante de terminales.

Esta es la tercera vez en menos de un año que FLO reduce su número de empleados, a pesar de recibir numerosos subsidios.

El operador de la red de carga de Quebec despidió temporalmente al 8% de su plantilla en Shawinigan en diciembre de 2023 y luego despidió al 10% de su plantilla en mayo pasado.

La empresa privada se niega a revelar su número actual de empleados tras la reducción del 15% de su plantilla. Quedan todavía algo más de 400 al servicio de FLO.

la pequeña historia

Fundada en 2009, FLO también se llamó AddÉnergie. La empresa quebequense ya ha vendido miles de terminales que ofrecen más de 90.000 puertos de carga. Más del 20% de sus ingresos provienen de Estados Unidos, donde tiene una fábrica desde otoño de 2022.

Entre sus accionistas se encuentran la Caisse de dépôt, el Fonds de solidarité FTQ y el gobierno de Quebec.

En abril de 2023, FLO obtuvo un préstamo favorable de 220 millones de dólares del Banco de Infraestructura de Canadá para permitirle desplegar su propia red de estaciones de carga en todo el país.

La empresa es el proveedor oficial de terminales del Circuito Eléctrico, la red de carga de vehículos eléctricos de Quebec.

En marzo de 2023, Quebec también le concedió una subvención de 6 millones de dólares para su nueva generación de estaciones de carga rápida de alta potencia.

Fabricar e instalar un terminal de generación anterior puede costar más de 100.000 dólares, una factura que la empresa debe amortizar en varios años.

¿Tiene alguna información para compartir con nosotros sobre esta historia?

Escríbanos a o llámenos directamente al 1 800-63SCOOP.

-

PREV La tasa de desempleo sube al 5,7% en Quebec
NEXT En España, la búsqueda de víctimas de las inundaciones se extiende a playas y lagunas