El Consejo de Estado de Ginebra adoptó el miércoles un nuevo proyecto de ley sobre el clima. El texto es el resultado de un compromiso en el que participaron determinados círculos económicos, asociaciones y sindicatos ecologistas.
Se trata de consolidar el plan climático cantonal en la ley, explicó a los medios el consejero de Estado Antonio Hodgers, responsable del Departamento Territorial. El objetivo sigue siendo alcanzar la neutralidad de carbono de aquí a 2050. La nueva versión del proyecto de ley sobre el clima se produce tras el rechazo de una primera versión por parte de la comisión de medio ambiente y agricultura del Gran Consejo.
Uno de los cambios notables se refiere al transporte profesional. Este último queda excluido del objetivo de reducir el tráfico motorizado en un 40%. El objetivo debe lograrse actuando sobre el transporte privado. La sección ginebrina de la ASTAG (Asociación Suiza de Transportes por Carretera) acoge favorablemente esta medida.
Andrea Genecand, su presidente, recuerda que las empresas de transporte aseguran el abastecimiento del cantón. La nueva ley reconoce la importancia de esta actividad, que es vital para la población y la prosperidad económica. Los transportistas podrán seguir trabajando en “condiciones aceptables”.
“Un mínimo absoluto”
Por parte de las asociaciones ecologistas insistimos en la necesidad de respetar los objetivos contenidos en el nuevo proyecto de ley. “Es un mínimo absoluto”, señala Thibault Schneeberger, coordinador francófono de Actif-Trafic. El Gran Consejo no debe reducir el alcance de este texto, espera, por su parte, el jefe de la sección de Ginebra del WWF, Jean-Pascal Gillig.
Para Antonio Hodgers, esta ley climática es fundamental, porque es “importante darle una misión permanente al Estado” en este ámbito. Ginebra establece objetivos “clásicos” para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero, inspirados en objetivos federales.
Este artículo fue publicado automáticamente. Fuente: ats
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