BMW: la rentabilidad cae en un año, los altos costes persisten

BMW: la rentabilidad cae en un año, los altos costes persisten
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08 de mayo de 2024 – 11:38

(Keystone-ATS) El fabricante de automóviles BMW informó el miércoles de un beneficio neto de 2,950 millones de euros (unos 2,88 millones de francos) en el primer trimestre, superior a las expectativas, aunque cayó un 19% interanual debido al aumento de las cargas.

El grupo bávaro registró un margen operativo (Ebit) del 8,8% a finales de marzo en su división de automoción, inferior al 9,3% esperado por Factset, pero mantiene el objetivo de una tasa entre el 8,0% y el 10,0% a lo largo del año.

El aumento del 2,5% en el número de vehículos de la marca BMW vendidos entre enero y marzo, hasta 530,9 mil unidades, y la mayor proporción de vehículos 100% eléctricos – 78,7 mil en total – y de vehículos del segmento de mayor precio tuvieron un impacto positivo en ventas.

Sin embargo, el grupo, que también incluye las marcas Mini y Rolls-Royce, vio su facturación de 36.600 millones de euros de enero a marzo disminuir un 0,6% interanual. Esto se debe a cambios de modelo, menos vehículos de alta gama vendidos en China y efectos desfavorables del tipo de cambio vinculados al renminbi chino y al dólar estadounidense.

Parece que el beneficio operativo (Ebit) de la división de automoción, de 2.700 millones de euros, ha disminuido un 28% en un año.

Explicación: el mismo trimestre del año anterior se había beneficiado de la caída de los precios de oferta respecto a 2022 al mismo tiempo que el fabricante subía los precios.

El aumento de los costes de fabricación sólo se reflejó a partir del segundo trimestre de 2023 y este mayor nivel de costes se mantuvo hasta el primer trimestre de 2024, explica el fabricante.

El fabricante del i7 está “aumentando dinámicamente la cuota de vehículos eléctricos manteniendo al mismo tiempo un alto nivel de rentabilidad”, afirmó el jefe del grupo, Oliver Zipse, en un comunicado de prensa.

Para el año, BMW confirma que espera un volumen de ventas estable, impulsado en particular por los modelos del segmento de precios más elevados, como la Serie 7 y la Serie 5, y un beneficio imponible ligeramente inferior al de 2023, centrándose en el lanzamiento del siguiente cocina eléctrica “Neue Klasse”.

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