La asociación MobiLille, creada para mejorar los servicios de transporte público en la metrópoli de Lille, lucha por los derechos de los usuarios, a menudo “tomados como rehenes por los frecuentes problemas de la línea 1”. Más allá de esta lucha, lanzó su propia aplicación el 13 de enero de 2025, tras recibir comentarios sobre la de Ilevia, considerada “poco práctica”.
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Horarios de transporte, disponibilidad de bicicletas en las estaciones de V’Lille, ubicación de puntos de salida cercanos, alertas personalizables, cálculo de rutas, notificación colaborativa de incidentes… La promesa es rica en términos de rendimiento de la aplicación. Transporte MobiLille, inaugurado el 13 de enero de 2025 en la metrópoli de Lille.
“Nos dimos cuenta de que la solicitud de Ilévia no tuvo tanto éxitodice Mattéo Ferrux, presidente de la asociación. En cualquier caso, estos son los comentarios que hemos recibido de muchos usuarios. No es fiable, no es ergonómico, no es práctico… Por ejemplo, cuando se trata de V’Lille, hay que ir a un menú oculto.“
“Nunca me convenció la aplicación Iléviaconfirma Nicolas Goguillon que toma el tranvía y la línea 1 todos los días. Es adecuado para buscar una ruta que no haces habitualmente, pero en el día a día no es intuitivo ni fácil de utilizar. Lo que queremos es saber qué funciona y qué no..”
Entonces, con su vicepresidente Amaury Crocquefer, Mattéo Ferrux decidió crear su propia aplicación. “MobiLille está diseñado por usuarios para usuarios y eso es importante. Comenzamos a desarrollarlo en julio de 2024. Desde entonces, alrededor de cien probadores beta lo han utilizado a diario y nos han enviado sus comentarios..”
Nicolás es uno de ellos. “Me parece interesante, porque es muy sencillo. Al abrirlo encuentras una tarjeta y un botón para informar de una incidencia. ¡La comunidad funciona bien!“El joven incluso eliminó la aplicación Ilévia de su teléfono en favor de MobiLille, creyendo que el punto fuerte de esta última es la interacción con los usuarios. En caso de que se informe un problema y después de la verificación, se activa una alerta para los usuarios del software.
Un motivo de orgullo para Mattéo: “Nuestro objetivo no era competir con Ilévia. Pero si los usuarios se encuentran en la app que hemos diseñado para ellos, lo hemos ganado todo.” Otro orgullo, aunque la aplicación se construye con datos públicos proporcionados por la metrópoli europea de Lille y por Keolis, es 100% interna y no utiliza ningún proveedor de servicios. “Todo está internalizado, todo es controlable, especifica además el presidente de la asociación. Incluso nuestro planificador de rutas se basa íntegramente en un servicio interno MobiLille muy eficaz.“
En próximas versiones también se facilitará información sobre la puntualidad de los autobuses en las paradas. Mientras tanto, la aplicación gratuita pronto estará disponible en Google Play Store (Android) y está disponible desde el 13 de enero de 2025 para usuarios de iOS en AppleStore. Es posible que pasen algunos días más antes de que se haga referencia a él, pero ya se puede descargar aquí.
Mattéo invita a los usuarios a compartir sus sugerencias o problemas encontrados para mejorar aún más el concepto. Y Nicolas concluye, seguro de que la aplicación tendrá éxito: “Teniendo en cuenta todo lo que está pasando en la línea 1, no es un lujo tener información de los problemas lo más rápido posible.”
