5.700 millones de euros son las pérdidas registradas por Boeing durante el tercer trimestre de 2024, el peor resultado del fabricante de aviones desde 2020.
Un mal resultado que se explica sobre todo por la paralización de su sector de aviación comercial. Con una producción lenta debido a los recurrentes problemas de calidad y a una huelga de cincuenta y cuatro días en sus históricas fábricas cercanas a Seattle. El gigante americano sufrió. En octubre entregó… 14 aviones.
Reducción de plantilla
La nueva directora ejecutiva, Kelly Ortberg, está intentando por todos los medios dejarlo ir. Ideó un plan para 17.000 despidos, o el 10% de la fuerza laboral. En medio de rumores de venta de activos en el sector espacial, el fabricante de aviones lanzó con éxito una iniciativa de recaudación de fondos de 19.000 millones de dólares, recaudando incluso 2.000 millones de dólares adicionales. Suficiente para encontrar un poco de aire, pero con una deuda de más de 50 mil millones de dólares que gestionar. El industrial parece conservar la confianza de los inversores. Eso ya es todo.
Estás leyendo un artículo de L’Usine Nouvelle 3737 – Diciembre 2024
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