¿Quieres seguir practicando gravel a pesar de las condiciones húmedas y resbaladizas del invierno? Con el G-One RX Pro, Schwalbe llega en el momento adecuado. La marca alemana completa su gama “gravel performance” con este nuevo neumático diseñado para condiciones difíciles y senderos técnicos. Presentación :
La zona de gravel de Schwalbe es amplia y no siempre es fácil orientarse. Sin embargo, la marca está empezando a poner un poco de orden en sus diferentes modelos y la llegada de este nuevo G-One Pro RX debería permitir tener dos ofertas coherentes.
Gravel, en Schwalbe, es la familia G-One. ¡Sin embargo, bajo este nombre existen nada menos que 13 modelos de neumáticos! Para facilitar la navegación, Schwalbe ha creado subfamilias y ha establecido una distinción: a partir de ahora, los neumáticos G-One serán los destinados al gravel de aventura y ocio mientras que los G-One Pro serán los modelos orientados al rendimiento.
Este nuevo G-One RX Pro se suma así a la familia G-One Pro para cubrir todos los terrenos: muy rodante con el G-One RS (un semi-slick), polivalente con el G-One R, y condiciones difíciles (que ya sea barro o piedras rodantes) con el G-One RX Pro.
Para diseñarlo, Schwalbe se inspiró en las bicicletas de ciclocross X-One R y G-One R. En los laterales encontramos los crampones de la primera, con una alternancia longitudinal/transversal que debería ofrecer estabilidad en pendiente y agarre en la pista. En el centro, son los “bumeranes” del segundo los que se han utilizado por su buen equilibrio entre prestaciones y agarre tanto en frenada como en pedaleo.
La banda de rodadura está bastante marcada pero en las zonas de transición hay grandes espacios vacíos para ayudar a despejar la suciedad en suelos aceitosos. Sin embargo, si los tacos están más separados que en un G-One R, el perfil del neumático sigue indicando su orientación de rendimiento y conocemos neumáticos de gravel más agresivos.
En cuanto a la construcción, Schwalbe aprovechó la nueva organización de la gama para revisar los neumáticos y las carcasas de toda la familia G-One Pro. La carcasa Super Race se convierte en Race Pro con una mejor protección contra pinchazos (tira de tejido V-Guard de 25 mm de ancho debajo de la banda de rodadura, frente a los 20 mm anteriores y una capa de la carcasa que se eleva más en los laterales), al tiempo que “mejora las características de rodadura”, indica la marca. , mientras que la goma Addix Race ha sido revisada y debe ser notablemente más rápida en la banda de rodadura, manteniendo un compuesto más blando en los laterales para mejorar el agarre.
Además, estos neumáticos ahora estarán disponibles con flancos “beige”. (transparente en la nomenclatura Schwalbe), es decir de color natural, o con paredes laterales negras, por tanto con negro de humo en el caucho que las recubre. Más allá del aspecto estético, la presencia o ausencia de negro de carbón en el caucho de los flancos tiene un ligero impacto en el comportamiento del neumático: estas partículas tienden a endurecer ligeramente los flancos y les confieren una mejor resistencia a los pinchazos.
El Schwalbe G-One RX Pro está disponible en 3 tamaños: 40 mm, 45 mm y 50 mm. Anteriormente limitados a 45 mm, el G-One R Pro y el G-One RS Pro también estarán disponibles en 50 mm en el futuro. El precio es el mismo para todos los modelos de la familia: 74,90 € independientemente del tamaño o color del lateral.
Más información: www.schwalbe.com
