Las marcas del Reino Medio habrán captado un tercio del mercado mundial en 2030. Se instalarán fábricas en Europa.
En pequeña escala en Europa Occidental y América del Norte, el mercado del automóvil, y en particular el de los vehículos de nuevas energías (100% eléctricos e híbridos enchufables), sigue progresando en China: el crecimiento es del 3,4% anual, frente al 0,9% anual. % en Europa y 0,7% en América del Norte. Suficiente para fortalecer a los fabricantes chinos, quienes, con esta base interna, pueden atacar los mercados de exportación. Hasta el punto de que el título de campeón del mundo les parece adquirido.
Según la consultora AlixPartners, las marcas de origen chino (BYD, MG, Chery, Leapmotor, XPeng, etc.) probablemente captarán un tercio del mercado mundial del automóvil de aquí a 2030 para todos los motores (21% en 2024). y un total de 9 millones de vehículos vendidos fuera de China. ¿Las ventajas de estos gigantes que han hecho de la electricidad una especialidad? Menores costes: los costes de los componentes son un 35% inferiores a los de un vehículo eléctrico…
Este artículo está reservado para suscriptores. Te queda un 67% por descubrir.
Venta flash
1€ al mes durante 3 meses. Sin compromiso.
¿Ya suscrito? Acceso
