Ya sufriendo un retraso en la producción, el Volvo EX90 llegaría al mercado pero sin algunas de sus características, que se irán incorporando progresivamente al vehículo.
Si con su nuevo EX30 Volvo ha conseguido rápidamente hacerse un hueco entre los más vendidos de vehículos eléctricos, estamos deseando ver a su hermano mayor, el EX90, aterrizar en nuestras carreteras. Un verdadero escaparate tecnológico, sobre todo en términos de seguridad, con su LiDAR en la parte superior del parabrisas (y sus 5 radares, 7 cámaras, 12 sensores ultrasónicos, etc.), es También lo esperan los conductores que buscan un vehículo de cero emisiones (escape) con 7 asientos.. Después de un retraso en el encendido, la producción del EX90 comenzó a principios de junio en la fábrica de Charleston, Carolina del Sur. Suficiente para tranquilizar a los clientes que han realizado pedidos de este gigante de 5,04 metros y cuyas entregas comenzarán en la segunda mitad de 2024. Sí excepto que tal vez no tengan en sus manos el vehículo que están esperando…
Ni siquiera Apple CarPlay
De hecho, si sabemos que fueron problemas de software los que retrasaron al SUV de gran tamaño con respecto a su calendario inicial, parece que todavía quedan algunas secuelas. Y eso que Volvo prefiere no tardar más en entregar a sus clientes, aunque eso signifique perder algunas funciones. Así, el sitio americano Motor1 recibió un mensaje de un cliente del Volvo EX90 transmitiendo un correo electrónico del fabricante sueco que explica que Algunas características de los SUV ‘pueden retrasarse’. Entienda con esto que no estarán disponibles en los primeros vehículos entregados. En realidad,‘es una lista completa de características que se han transmitido, ya sean relacionadas con la seguridad (LiDAR, alerta de cruce de cruces, alerta de tráfico con frenada automática, asistente de velocidad en curvas), infoentretenimiento con ausencia de Apple Carplay) o carga de baterías (plug & charge, carga bidireccional e inteligente).
Actualizaciones posteriores
obviamente pPara un coche que aparece en el configurador con un mínimo de 89.500€, o que incluso puede ascender según acabados o elección de motor a más de 110.000€, excluyendo opciones, no podemos ofrecer un sistema tan común como el Apple CarPlay que encontramos. De serie en algunos coches urbanos, no tiene muy buena pinta.. Sin mencionar las características de seguridad que faltan, a pesar de que Volvo es conocido por ser el fabricante de automóviles más seguro del mundo. Pero los clientes pueden estar tranquilos: todas estas son características que se pueden implementar posteriormente en los primeros EX90 entregados, ya sea mediante simples actualizaciones o a través de un concesionario. Por el momento, este correo electrónico sólo se refiere a las entregas del EX90 a EE. UU., el primer mercado entregado, mientras que tendremos que esperar un poco más antes de ver llegar el SUV aquí.
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