En Francia, apenas cuatro modelos de automóviles han conseguido obtener la etiqueta “Origine France Garantie”. Tres son de una marca francesa y el cuarto, como era de esperar, es japonés.
Tres veces al año, el jurado de la etiqueta “Origine France Garantie” se reúne para reevaluar las solicitudes de productos que merecen o no la etiqueta. Algunos lo obtuvieron y ya no lo tienen, y otros se lo ganan. En la industria del automóvil, los vehículos y las soluciones técnicas que se benefician de esta etiqueta siguen siendo escasos. Más aún cuando nos centramos únicamente en los modelos de coches que pueden ostentar la famosa etiqueta tricolor. Este año son cuatro y tres, como era de esperar, pertenecen al mismo grupo Renault. El cuarto es japonés y reemplaza a otro.
Toyota y Renault
Stellantis, que produce numerosos vehículos en Francia, no obtuvo la etiqueta. Ni para los 3008, 5008 o 308, ni para los Citroën C5 Aircross y otros DS 3. En cambio, Renault se queda con el 3. Toyota, que ya lo tenía en el Yaris, lo gana en el Yaris Cross, pero el coche urbano lo ha perdido, ya que su producción se ha trasladado parcialmente a Europa del Este.. Recuerda que los principales criterios para la obtención del sello son los siguientes: “al menos el 50% del precio de coste unitario del producto se adquiere en Francia”y “las características esenciales del producto se adquieren en Francia”.
Para 2024, estos son los cuatro modelos que finalizan el año con la etiqueta Origine France Garantie:
- Renault 5 – Tasa de valor producido en Francia del 69%
- Renault 4 – Tasa de valor producido en Francia del 69%
- Renault Scénic E-Tech – Tasa de valor producido en Francia del 74%
- Toyota Yaris Cross – Tasa de valor producido en Francia del 75%
Cabe señalar también que el pequeño vehículo eléctrico Eden, producido en el sur de Francia, o el sistema de adaptación para autobuses Iveco Crossway, ensamblado por Retrofleet, también obtuvieron la preciosa etiqueta.
Publicado el 12/04/2024 a las 14:30 h.
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