La SNCF ha finalizado sus obras en la estación más transitada de Europa. Ajustes esencialmente cosméticos, porque el proyecto debía realizarse en dos años.
La Gare du Nord de París ha sido remodelada para los Juegos Olímpicos que comienzan dentro de un mes. Era esencial para la primera estación de Europa que recibe a 700.000 pasajeros al día. “ Además de las sedes olímpicas, la Gare du Nord es para mí el principal lugar estratégico de la competición, porque servirá a muchas sedes. », explicó Jean-Pierre Farandou, director general de SNCF, durante la inauguración. De hecho, la antigua dama construida en 1864 necesitaba un lavado de cara, especialmente en comparación con la estación de St. Pancras donde llega el Eurostar a Londres.
En concreto, se ha creado un nuevo acceso a la estación en el lado este, con una explanada en la que se encuentra el mayor aparcamiento de bicicletas francés (casi 1.200 plazas) con plazas para bicicletas mecánicas y otras plazas más amplias para bicicletas eléctricas. Esperando las bicicletas de carga. La estación de autobuses ha sido renovada, haciendo más fluido el tráfico de autobuses. “ Esto requirió en particular destruir…
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