lEl comunicado explica que esta nueva terminal, que se extiende sobre 70 hectáreas con una longitud de muelle de 1.520 metros y una profundidad de 18 metros, tendrá una capacidad máxima de 3,4 millones de Unidades Equivalentes a Veinte Pies (TEU). Finalmente, la terminal estará equipada con 15 grúas pórtico de muelle tipo Ship-to-Shore (STS) y 45 grúas pórtico de parque tipo pórtico sobre neumáticos (RTG) de última generación.
Para la primera fase de la Terminal de Contenedores del Este, cuya entrada en servicio está prevista para 2027, Marsa Maroc prevé una inversión de 200 millones de euros. El operador pretende confiar en su experiencia operativa y en las asociaciones establecidas con actores comerciales globales para garantizar el éxito comercial de esta nueva terminal.
El comunicado añade que desde enero de 2021, Marsa Maroc se ha consolidado en el ámbito del transbordo de contenedores mediante su participación en el complejo portuario Tanger Med, donde gestiona la Terminal de Contenedores 3 (TC3) en colaboración con Hapag Lloyd, Eurogate International GmbH y Contship. Italia SpA Tres años después de su entrada en servicio, el TC3 ya ha alcanzado su capacidad máxima de 1,5 millones de TEU.
Al posicionarse como operador líder dentro del complejo portuario de Nador West Med, Marsa Maroc consolida su liderazgo en el mercado portuario nacional y refuerza su posicionamiento en el segmento de transbordo en el Mediterráneo. Con esta nueva instalación, la capacidad total de procesamiento de contenedores de Marsa Maroc alcanzará los 6,5 millones de TEU, de los cuales cerca de 5 millones de TEU se dedicarán al transbordo.
