(Toronto) Una nueva encuesta revela que menos conductores tienen la intención de adquirir un vehículo eléctrico en su próxima compra de automóvil.
Publicado ayer a las 13:50 horas.
Ritika Dubey
La prensa canadiense
El informe Mobility Consumer Index de EY muestra que las intenciones generales de los encuestados de comprar un vehículo nuevo aumentaron un 6% en comparación con el año pasado. Pero son menos los que recurren a la compra de un vehículo eléctrico.
Las intenciones de comprar un vehículo totalmente eléctrico, híbrido enchufable o híbrido en los próximos dos años cayeron ligeramente hasta el 50% este año, frente al 52% en 2023, según el informe publicado el miércoles.
Se rompe así con la tendencia alcista de los últimos años. En 2021, aproximadamente el 35% de todos los compradores potenciales de vehículos en Canadá estaban interesados en un vehículo eléctrico o híbrido; esta cifra aumentó al 46% en 2022.
“El aplanamiento de la curva es algo nuevo que estamos viendo”, dice en una entrevista Jennifer Rogers, líder del sector automotriz y de transporte en EY Canadá.
En lo que respecta a vehículos totalmente eléctricos, la intención de compra ha caído hasta el 15% este año, frente al 18% del año pasado.
Las principales preocupaciones de los encuestados son la autonomía limitada, el precio de los vehículos eléctricos, el costoso reemplazo de las baterías y la falta de infraestructura de carga.
“La falta de infraestructura de carga y la ansiedad por el alcance van de la mano”, dice M.a mí Rogers, añadiendo que a la gente le preocupa especialmente cargar sus vehículos fuera de casa.
Ella dice que mejorar la infraestructura de carga pública puede reducir la ansiedad por el alcance entre los conductores de vehículos eléctricos.
“Será muy difícil convencer a los consumidores de que den el siguiente paso sin que se les tranquilice la posibilidad de cargar fuera de casa”, opina M.a mí Rogers.
Ella cree que se deben tener en cuenta las preocupaciones de los consumidores si Canadá quiere lograr su objetivo de que el 100% de los vehículos ligeros nuevos vendidos sean de cero emisiones para 2035.
En diciembre de 2023, el gobierno federal finalizó sus planes para eliminar gradualmente las ventas de automóviles nuevos a gasolina en favor de vehículos de cero emisiones. Esto se hará por etapas: 20% en 2026, 60% para 2030 y 100% para 2035.
METROa mí Rogers dice que la caída en la demanda de vehículos eléctricos “deja en claro que habrá mucha presión para alcanzar estos objetivos”.
El precio de los vehículos eléctricos, combinado con obstáculos económicos en contra, como la inflación y las altas tasas de interés, también puede disuadir a muchos compradores de automóviles de considerar la compra de vehículos eléctricos.
Según el Libro Negro canadiense, el coste medio de un vehículo eléctrico rondaría los 73.000 dólares en 2023.
Mientras tanto, algunos fabricantes de automóviles han retrasado o suspendido la producción de vehículos eléctricos debido a la caída de la demanda. Ford, por ejemplo, retrasó dos años sus planes de fabricar vehículos eléctricos en su planta de Oakville, Ontario.
Los reembolsos gubernamentales han desempeñado un papel importante para las personas que consideran comprar vehículos eléctricos: el 28 por ciento de los canadienses dice que los incentivos son una consideración principal al comprar, según el informe.
Sin embargo, los incentivos no son suficientes para estimular la demanda de vehículos eléctricos, ya que hay menos opciones asequibles, afirma la Sra.a mí Rogers.
“Incluso si hay incentivos disponibles, probablemente no sean suficientes por sí solos para cambiar el comportamiento de los consumidores”, afirma.
Para quienes están considerando comprar un vehículo eléctrico, el alto costo de la gasolina fue la principal preocupación, seguido de las consideraciones ambientales y los incentivos financieros, según el informe.
METROa mí Rogers cree que es fácil atraer a los primeros usuarios al mercado de vehículos eléctricos, pero podría llevar tiempo atraer a un grupo más grande.
“Será un poco más difícil convencer al próximo grupo de personas que necesiten pasar de los motores de combustión a los vehículos eléctricos”, afirma. Es posible que sean más sensibles al precio y que no tengan un acceso tan fácil a la carga en el hogar. »
