BAIC está lejos de ser un principiante en el mundo del automóvil. Se trata de una empresa estatal que se encarga, en particular, de la fabricación y venta de Mercedes (500.000 unidades) y Hyundai (300.000 unidades) en China. También compró Saab y posee otras tres marcas, incluida Foten, líder indiscutible en vehículos utilitarios en China, pero también SUV 4×4 y Arcfox, marca especializada en vehículos eléctricos.
BAIC es, por tanto, un gigante del automóvil que vende 2 millones de vehículos en China., sino también en 100 países de todo el mundo, incluida Europa, ya que Beijing ya está presente en Polonia, Alemania y España. Hoy quiere continuar su expansión llegando a Francia. Sin embargo, a diferencia de muchas otras empresas, este fabricante no viene con motores eléctricos, sino térmicos, a riesgo de encontrar ciertas dificultades.
Beijing, el fabricante chino que llega a Francia con térmicas
X55: la futura estrella de la marca
A diferencia de muchos fabricantes chinos, Pekín no se centra únicamente en los vehículos eléctricos, porque la marca llegará aquí con el X55 como modelo estrella. Este SUV de 4,62 m de largo y estilo polivalente se distingue especialmente por su firma lumínica trasera ligeramente elaborada. Sin embargo, La principal originalidad de este modelo radica en que sólo estará disponible con motor de gasolina.. Será un propulsor de 4 cilindros y 1,5 litros que desarrollará una potencia de 190 CV acoplado a una transmisión automática de 7 velocidades. Este sistema de propulsión proviene de BMW. De 0 a 100 km/h se alcanza en 7,8 segundos con un peso de 1.550 kg. El único problema es que las emisiones de CO2 son importantes, ya que con 179 g/km, este X55 se vería penalizado con una multa de al menos 19.000 euros.
El interior también es muy clásico con dos pantallas de 10 pulgadas (una para la instrumentación y otra para el multimedia). En nuestros modelos, la calidad de los materiales era básica con los plásticos duros. Disponible con un único acabado, techo solar panorámico, portón trasero automático, aire acondicionado automático bizona, volante y asientos de cuero calefactables y ventilados y cargador por inducción.
Los pasajeros traseros también se beneficiarán de un espacio trasero muy interesante, especialmente espacio para las piernas. Buenas noticias, no hay túnel de transmisión por lo que la plaza central es utilizable. Pequeña decepción en cuanto al volumen de carga con sólo 350 litros.
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X75: el SUV familiar
Motor y penalizaciones similares para el hermano mayor del X55, el X75, un SUV de 4,75 m y contar con un doble panel digital compuesto por una instrumentación de 12,3 pulgadas, una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas y una tercera para ajustar los controles del aire acondicionado ubicada en la parte inferior de la consola central.
El equipamiento también es rico, incluyendo ayudas al aparcamiento delanteras y traseras con cámara de marcha atrás de 360°, alarma, faros LED, tapicería de cuero Nappa, asientos delanteros eléctricos, aire acondicionado automático bizona, acceso y arranque sin llave. Mucho espacio también en la parte trasera, pero la misma queja respecto al volumen de carga con sólo 410 litros.
El EU5: la berlina eléctrica con batería intercambiable
Este sedán de tres cajas es el coche favorito de los taxis de Beijing. Con una longitud de 4,65 m, destaca, más allá de sus 330 km de autonomía, por la posibilidad de cambiar la batería en 1 minuto gracias a estaciones ya utilizadas en China. Ofrecerá retrovisores exteriores eléctricos, llantas de aleación de 17 pulgadas, aire acondicionado automático y sistema Bluetooth. Estará propulsado por un motor de 120 kW (160 CV) y un par motor de 240 Nm. La presentación es muy sencilla y parece inspirada en la Clase A de Mercedes con una pantalla multimedia de 7 pulgadas situada en la parte superior del salpicadero. Borde y respiraderos redondos.
Los precios de estos modelos no se conocen, pero deberían estar entre 35.000 y 38.000 euros para el X55 y entre 43.000 y 48.000 euros para el X75. Los precios franceses del EU5 aún se desconocen, pero se vende a un precio indicativo de 32.000 euros en España. Estos tres modelos tienen una garantía de 5 años o 100.000 km. Las primeras entregas deberían realizarse a principios del próximo año escolar.
