Cuando hablamos de seguridad en el coche, la primera marca que nos suele venir a la mente es Volvo. Hay que decir que la marca patentó el cinturón de seguridad de tres puntos tal como lo conocemos todavía en nuestros coches modernos; esto fue en 1959. En los últimos años, otro fabricante se ha hecho un hueco en el corazón de quienes dan gran importancia a la seguridad: Tesla. Sólo hace falta entrar en la web de Euro NCAP para comprobar los excelentes resultados que obtienen sus modelos. Además de las 5 estrellas que obtienen muchos modelos de todas las marcas, los resultados se encuentran entre los mejores en todos los sectores (protección de adultos y niños, protección de usuarios de exteriores, ayudas a la conducción). Sin embargo, Un estudio ha sacudido todas las certezas sobre la seguridad de los Tesla. ¡E incluso clasifica la marca como “la más peligrosa”!
Los coches más peligrosos.
En este estudio publicado por iSeeCars a partir de datos de la NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras) sobre accidentes de tráfico entre 2018 y 2022 con resultado de muerte de al menos un ocupante, 23 coches podrían clasificarse así como “los más peligrosos”. , con, para algunos, una tasa de accidentes mortales casi cinco veces superior a la media. Y aquí está la lista de estos cinco coches:
- Hyundai Venue: tasa de 13,9*, 4,9 veces superior a la media
- Chevrolet Corbeta: 13,6 – x4,8
- Mitsubishi Mirage: 13.6 – x4.8
- Porsche 911: 13,2-x4,6
- Honda CR-V Híbrido: 13,2 – x4,6
* tasa de automóviles con un accidente mortal/mil millones de millas (1,6 mil millones de kilómetros)
Pero entonces, ¿dónde están los Teslas? De hecho, hay dos en el Top 20: en sexta posición encontramos el Tesla Model Y con una puntuación de 10,6 que es 3,7 veces superior a la media. Luego es el Model S el que ocupa el puesto 21, con una puntuación de 5,8, el doble de la media. “La mayoría de estos vehículos recibieron excelentes calificaciones de seguridad y obtuvieron buenos resultados en las pruebas de choque del IIHS y la NHTSA, por lo que esto no es una cuestión de diseño del vehículo”. explica Brauer, analista del estudio.
¿Qué marca o controladores?
Al profundizar en el estudio, iSeeCars va aún más allá al clasificar las marcas más peligrosas. Y Tesla ocupa el primer lugar, con una tasa de 5,6 coches que tienen un accidente mortal por cada mil millones de millas.. Está por delante de Kia (5,5), Buick (4,8), Dodge (4,4) y Hyundai (3,9).
¿O atención?
¿Cómo podemos explicar entonces que Tesla, a pesar de sus excelentes puntuaciones en las pruebas de choque, esté tan involucrada en accidentes mortales para uno o más de sus pasajeros? En realidad, la respuesta está más en sus conductores que en la marca o sus propios coches. No hablamos sólo del deseo de aceleración deslumbrante, destacado por algunos de sus modelos (Model S Plaid y su 0 a 100 km/h en 2,1 segundos), sino también de atención, como explica el analista: “El mayor factor que contribuye a la seguridad de los ocupantes es evitar un accidente, y el factor más importante para evitar un accidente es el comportamiento del conductor.. Un conductor concentrado y alerta, que viaja a una velocidad legal o segura, y no bajo la influencia de drogas o alcohol, tiene más probabilidades de llegar sano y salvo, independientemente del vehículo que conduzca”.. O cuando la sensación de seguridad en un coche cargado de ayudas a la conducción se convierte en el verdadero peligro para los conductores que bajan la vigilancia. ¡Lo cual sigue siendo la mayor paradoja!
