Communauto se prepara para añadir entre 700 y 900 vehículos adicionales en la región de Montreal el próximo año, lo que permitirá a la empresa de coches compartidos superar el listón simbólico de los 5.000 coches en toda la metrópoli.
Publicado a las 5:00 a.m.
“Para nosotros es una cifra importante y queremos subrayarla. En Canadá, con nuestras incorporaciones nos acercaremos a los 10.000 el próximo año”, explica en una entrevista el vicepresidente de la organización, Marco Viviani.
Espera que la entrega de vehículos, que causó muchos dolores de cabeza a Communauto durante la pandemia debido a la crisis de suministro, ahora sea más rápida. Este año, de un pedido de 1.100 vehículos en Montreal, hasta la fecha se han recibido aproximadamente 975.
“Eso significa que todavía faltan entre 100 y 200 para 2024, pero vemos que los retrasos están mejorando, y que eso tiene efectos en la disponibilidad para los usuarios. Eso es lo que nos importa”, dice Viviani.
La mayoría de los grandes fabricantes de automóviles, como Toyota, seguirán entregando por el momento sólo durante todo el año, precisa el gerente. En otras palabras, no deberíamos esperar que lleguen coches nuevos a principios de 2025, sino gradualmente, aunque a un ritmo más rápido que durante la pandemia de COVID-19.
Revisar las zonas de la estación.
A partir del invierno, Communauto también pretende modificar la fórmula de las 90 nuevas “zonas de estaciones”, anunciadas el año pasado para permitir la reserva de vehículos en zonas más amplias.
Muy apreciados por los clientes, se pueden reservar con hasta un mes de antelación, a diferencia de los coches “FLEX”, que se pueden aparcar en la calle y reservar al instante, a través de la aplicación móvil.
“El problema es que estas estaciones de zona tienen que cerrarse en invierno, ya que los vehículos en la estación hacen menos rotaciones que FLEX. Y con la imprevisibilidad asociada a las operaciones de retirada de nieve, se vuelve un poco inmanejable”, dice Viviani.
Por lo tanto, se identificó una solución: el concepto de “viaje FLEX de ida y vuelta”. Consistirá en transformar los vehículos reservados en FLEX, dejándolos asociados a la estación-zona a la que pertenecían durante el verano. Los “viajes FLEX de ida y vuelta” tendrán el mismo precio que los vehículos reservados con antelación, que generalmente cuestan menos.
A medida que se acerca la temporada navideña, Marco Viviani pide a los usuarios que planifiquen al máximo la temporada navideña, reservando con la mayor antelación posible.
Este año nuevamente, con el fin de maximizar la disponibilidad de vehículos para los habitantes de Montreal, se impondrá una multa de $20 por día a cualquier persona que cancele o acorte una reserva que afecte los días 24 y 25 de diciembre, así como el 31 y 1 de diciembre.es Enero inclusive.
“La idea es entender que el coche compartido es para todos, pero que también forma parte de un ecosistema, con empresas de alquiler de coches, taxis, transporte público. Y cada actor es importante. Por nuestra cuenta nunca podremos tener suficientes vehículos para todos”, concluye el vicepresidente.
