En vísperas del Eid Al-Adha, las gasolineras registraron una caída de los precios del diésel y la gasolina, con un valor medio de 15 céntimos por litro. Así, el precio del litro de diésel pasa de 12,40 dírhams a 12,25 dírhams, y el de la gasolina de 14,65 dírhams a 14,50 dírhams. Por tanto, los precios del combustible continúan cayendo ligeramente.
Jamal Zrikem, presidente de la Unión Nacional de Propietarios, Comerciantes y Gestores de Gasolineras de Marruecos, indicó que los indicadores relativos a la evolución de los precios en el mercado internacional muestran un aumento continuo del gasóleo, el más consumido en el mercado, destacando que la demanda de este Es probable que el combustible aumente con la llegada de la temporada de vacaciones de verano. Aclaró que los dueños de las estaciones no controlan ni son responsables de los aumentos o disminuciones en los precios de los combustibles. Los importadores y distribuidores son los principales tomadores de decisiones sobre los precios de venta finales en las estaciones, en base a diversos factores e indicadores.
Zrikem agregó que los precios del diésel y la gasolina varían de una estación a otra, incluso si tienen la misma marca, siendo algunas estaciones propiedad directa del distribuidor mientras que otras son de propiedad privada y utilizan la misma marca comercial. Explicó que el coste del transporte también entra en la determinación de los precios finales de venta de los combustibles en las estaciones, destacando que las diferencias de precios no superan un dírham o menos por litro de una estación a otra, y lo mismo entre ciudades.
La última actualización de los precios de los carburantes en las estaciones se remonta al 17 de mayo, cuando los precios del diésel y la gasolina bajaron unos 40 céntimos de media por litro, siendo esta bajada la segunda en dos semanas, tras la registrada a principios del mismo mes. , donde los precios habían bajado alrededor de 25 céntimos por litro de diésel, que se consume ampliamente. Antes de la última actualización, el precio de este material se estabilizó en 12,40 dírhams por litro y en 14,65 dírhams el de la gasolina.
La fijación de los precios del diésel y de la gasolina en las estaciones está ligada a las transacciones en la Bolsa de Rotterdam de productos energéticos refinados; Marruecos ya no importa petróleo crudo desde el cierre de la refinería “Samir” en 2016. Estos precios constan de una parte fija y otra. variable, estando los productos importados sujetos a impuestos como el impuesto interno sobre el consumo, fijado en 242 dírhams por tonelada, y el IVA al tipo del 10% sobre el valor de las cantidades importadas, además de otros gastos antes de salir del puerto. Aunque estas tarifas son estables y fijas, su valor puede cambiar si aumenta el precio de los productos energéticos.
En este mismo contexto, las importaciones de combustible también están sujetas a derechos portuarios fijados en 21,04 dírhams por tonelada, a gastos de descarga que incluyen una parte fija fijada en 16,60 dírhams por tonelada y a otra variable que ronda el 1,8% del valor de la carga y su transporte, así como una tasa parafiscal del 0,25% sobre el valor total de la carga, transporte y descarga, además de una deducción del 0,41% del valor del IVA y del impuesto al consumo interno.
