Volvo, el fabricante de automóviles sueco, ha dado un giro importante para seguir vendiendo en Europa.
Según se informa, Volvo, el fabricante de automóviles sueco, ha tomado la importante decisión de seguir vendiendo en Europa. Comprado por el grupo chino. Geeley, Volvo ha lanzado dos nuevos modelos 100% eléctricos, el EX30 y el EX90, construidos sobre plataformas chinas. Pero ante las amenazas de aumento de los impuestos aduaneros sobre los coches importados de China, Volvo ha decidido acelerar la transformación de su fábrica de Gante, en Bélgica, para producir estos modelos en suelo europeo.
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Los Volvo EX30 y EX90 son los primeros modelos 100% eléctricos de la marca sueca. Están construidos sobre plataformas chinas y marcan una diferencia real con los modelos antiguos de Volvo. El EX30 es un SUV compacto, mientras que el EX90 es un SUV más grande y lujoso.
Recordemos que el grupo chino Geely compró Volvo en 2010. Desde entonces, Geely ha invertido mucho en investigación y desarrollo eléctrico, en particular creando la marca Zeekr y comprando parte de Lotus. Geely también colaboró con el grupo alemán Mercedes-Benz para producir los últimos coches Smart.
Los coches eléctricos chinos pronto se producirán en Bélgica
Ante las amenazas de aumento de los impuestos aduaneros sobre los automóviles importados de China, Volvo ha decidido acelerar la transformación de su fábrica de Gante, en Bélgica, para producir los EX30 y EX90 en suelo europeo. Esta decisión permitirá a Volvo evitar costes adicionales relacionados con los impuestos aduaneros y ofrecer modelos competitivos en el mercado europeo. Para el año fiscal 30, esto ya estaba establecido, sin embargo, el proceso de transición se acelerará de acuerdo con electrek. La buena noticia para los consumidores franceses: el EX30 podrá volver a beneficiarse del bono ecológico.
Como recordatorio, la Unión Europea ha iniciado una investigación sobre los subsidios chinos a los vehículos eléctricos a medida que los mercados globales están inundados de autos eléctricos más baratos, dijo la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en octubre de 2023. Con el aumento de las tensiones comerciales, se espera que la UE revele esta semana si se impondrán nuevos aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos procedentes de China. Los nuevos aranceles aduaneros entrarían en vigor el 4 de julio, llevándolos a más del 10%, podrían subir hasta el 30%.
