Ningún autobús RTC circulará en la región de Quebec en caso de huelga este invierno

Ningún autobús RTC circulará en la región de Quebec en caso de huelga este invierno
Ningún autobús RTC circulará en la región de Quebec en caso de huelga este invierno
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Ningún autobús RTC circulará en la región de Quebec si se produce una huelga de los empleados de mantenimiento en las próximas semanas.

Una posible huelga este invierno resultará en la interrupción total del servicio de transporte público. Una segunda sentencia de 48 páginas del Tribunal Administrativo del Trabajo (TAT) acaba de resolver el conflicto en la misma línea.

¿Se trata de un servicio esencial cuya interrupción podría tener por efecto poner en peligro la salud o la seguridad públicas? Esta es la única pregunta que el Tribunal tuvo que responder como parte de su investigación.

En sentencia dictada el 19 de noviembre de 2024, el juez Pierre-Étienne Morand considera que las pruebas no demuestran este peligro.

Por tanto, no se emitirá ninguna orden para mantener los servicios esenciales en caso de huelga.

Sin peligro

El Tribunal fue de la misma opinión durante la breve huelga de conductores del 1 al 5 de julio de 2023.

Ningún autobús circulaba por las carreteras de la ciudad hasta que un acuerdo de principio alcanzado entre las partes puso fin a la huelga.

En ausencia de autobuses, el cambio modal hacia los automóviles resulta en 20.800 vehículos adicionales, estimó la RTC.

“Las pruebas presentadas a la investigación, analizadas en su conjunto, no sustentan que una huelga de los empleados de mantenimiento de RTC pueda poner en peligro la salud o la seguridad públicas, es decir, una amenaza real, evidente e inminente”, se puede leer en conclusión.

Tras esta decisión, la RTC reiteró su posición de que el transporte público debe ser un servicio esencial.

Cambios

“La RTC no está de acuerdo con esta decisión”, dijo la dirección.

La RTC estuvo históricamente sujeta a la obligación de mantener los servicios esenciales en caso de huelga.

Los cambios realizados en el Código del Trabajo en 2019 por la Asamblea Nacional significan que ahora corresponde al TAT emitir una orden para el mantenimiento de estos servicios.

El proceso de negociación con el sindicato de trabajadores de mantenimiento comenzó en octubre de 2024.

No se podrá ejercer ningún medio de presión que pueda afectar al servicio antes del 27 de diciembre de 2024.

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