Interrupción mínima, con solo cuatro vuelos de Transavia cancelados.

Interrupción mínima, con solo cuatro vuelos de Transavia cancelados.
Interrupción mínima, con solo cuatro vuelos de Transavia cancelados.
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Estos vuelos cancelados representan el 2% de la flota diaria de Transavia y son, a priori, las únicas perturbaciones en los vuelos derivadas del movimiento social en el sector aéreo.

Cuatro vuelos de Transavia, es decir el 2% del programa, fueron cancelados el jueves debido a la convocatoria de huelga de los sindicatos del personal de las compañías aéreas en Francia, según supo la compañía aérea de bajo coste del grupo Air France -KLM. Se trata, a priori, de las únicas perturbaciones en los vuelos provocadas por el movimiento social, mientras que las demás compañías aéreas informan de una situación normal. En Air France, la principal compañía francesa, “Seguimos planeando operar todos nuestros vuelos y transportar a todos nuestros clientes”confirmó un portavoz el jueves por la mañana.

Las otras grandes compañías francesas (Air Caraibes, French Bee, Corsair, Air Austral) indicaron el martes que sus horarios de vuelos no se verían alterados. Y en EasyJet, “el programa de vuelo se mantiene” El jueves, afirmó esta compañía británica que explota aviones con base en Francia. Varias organizaciones que representan a los empleados del sector aéreo, entre ellas el poderoso Sindicato Nacional de Pilotos de Línea (SNPL), han pedido a sus miembros que se movilicen para protestar contra el plan del gobierno de aumentar los impuestos al transporte aéreo en mil millones de euros en el proyecto de ley de finanzas para 2025. .

“Impuesto mortal”

Además del SNPL, varios otros sindicatos del sector (UNSA transporte, UNSA PNC, CFE-CGC FNEMA, UNAC, SNPNC-FO y FEETS-FO) han anunciado que convocan “Que todos los empleados del sector aéreo vengan y expresen su desacuerdo con esta fiscalidad mortal”. “Este proyecto es un ataque sin precedentes al sector aéreo en Francia, a su empleo, a su competitividad y a su sostenibilidad”denunciaron. Los diputados, que examinan el proyecto de presupuesto para 2025, aprobaron el viernes el aumento de los impuestos sobre el transporte aéreo propuesto por el Gobierno, limitando su duración a un año y excluyendo del sistema a Ultramar y a Córcega.

Esta enmienda fue rechazada junto con el resto de la parte. “recetas” del proyecto de ley de finanzas por parte de la Asamblea Nacional el martes por la tarde, y el Gobierno pasa ahora al Senado. El domingo, el Ministro Delegado responsable de Transportes, François Durovray, defendió una medida que “tiene a la vez la virtud de contribuir al restablecimiento de las cuentas del Estado, pero también un objetivo medioambiental” debido a las emisiones de carbono de la aviación.

France

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