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Ha pasado mucho tiempo desde que Stellantis se vio envuelto en un escándalo por sus motores. Unos meses después de las repetidas averías del PureTech, el BlueHDi, un motor diésel de 1,5 litros, se encuentra a su vez en el centro de los debates.
La causa es un problema técnico con el árbol de levas, que provoca la rotura del motor. Este problema se produce por el desgaste de la pieza con el paso de los kilómetros y afecta a un conjunto de vehículos fabricados entre octubre de 2017 y enero de 2023. Todos llevan la referencia DV5R.
Una treintena de modelos afectados
Por parte de Peugeot, nueve modelos se ven afectados en total: 208, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Partner, Traveller y Expert. En Citroën, es probable que se averíen los C3, C3 Aircross, C4, C4 Cactus, Space Tourer, Berlingo y Jumpy. Por lo demás, en DS hay que tener cuidado con los DS 3, DS 4 y DS 7, mientras que los Opel Mokka, Crossland, Astra, Grandland, Zafira, Combo y Vivaro también están en la lista.
Los ruidos metálicos provenientes del motor pueden ser señales de advertencia de una próxima rotura del árbol de levas. Stellantis indicó a nuestros compañeros de La Voix du Nord que cubre los costes de reparación de vehículos con menos de 5 años o menos de 150.000 km. Para ello es necesario seguir escrupulosamente los plazos de mantenimiento del vehículo.
para resumir
Después del motor PureTech y los airbags Takata, un nuevo gran problema está sacudiendo a Stellantis, del que varios miles de clientes podrían verse afectados. La lista de vehículos afectados.
