Un récord en Suiza… a pequeña escala
En Lausana, investigadores de la École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) continúan avanzando en la tecnología Hyperloop con el Proyecto ilimitado. Su vehículo reducido, a escala 1:12, recorrió una distancia récord en un tubo de 125,6 metros. En esta escala, esto representa una distancia de 141,6 kilómetros en tamaño real. Aunque el proyecto es sólo una simulación en miniatura, marca un paso hacia el desarrollo de soluciones rápidas y descarbonizado.
En teoría, el Hyperloop permitiría a las cápsulas viajar a 1.200 km/h en levitación magnética, sin resistencia del aire, en tubos de vacío. Las pruebas suizas alcanzaron una velocidad de 40,7 km/h, lo que equivale a 488,2 km/h en tamaño completo.
Proyectos en Francia paralizados
En Francia, el Hyperloop tuvo un comienzo difícil. El proyecto de pista de pruebas en Drouxen Alto Vienne, aún no ha comenzado. Anunciado en 2018, el proyecto debería haber visto su Circuito de tres kilómetros reducido a uno solo debido a limitaciones presupuestarias y falta de financiación. Hasta ahora, el sitio sólo ha sido objeto de una limpieza menor y los residentes están cada vez más impacientes.
Limoges: pesos pesados en el tubo Hyperloop
La empresa canadiense que lidera el proyecto del tren del futuro que deberá viajar a 1.000 km/h crea una filial francesa en Limoges. Suma fuerzas con ArcelorMittal, EDF y SADE, Empresa General de Obras Hidráulicas.
Otras iniciativas también han fracasado en Francia, en particular en Toulouse, donde la empresa estadounidense Hyperloop TT Se vio obligado a abandonar una antigua base militar. Esta empresa, aunque considerada una de las más avanzadas, se ha tragado millones de dólares sin cumplir sus promesas.
¿Un proyecto de futuro o una utopía?
A pesar de estos repetidos fiascosHyperloop sigue atrayendo a algunos inversores en Europa. Los Países Bajos, por ejemplo, han inaugurado recientemente un centro de investigación equipado con un tubo de 420 metros, destinado a estudios sobre este modo de transporte. En Italia, Hyperloop TT intenta recuperarse trabajando en un prototipo que une Venecia-Mestre con Padua.
Hyperloop: ¿Financiación ilimitada?
A pesar de las dudas, Hyperloop sigue atrayendo financiación y despertar el interés de las autoridades públicas, también en la estrategia de la Unión Europea. El informe Draghi encomendó al comisario europeo de Transportes, Apostolos Tzitzikostas, la tarea de desarrollar este modo de transporte futurista. Algunos expertos, sin embargo, temen que se trate de una utopía costosa y sin salida concreta.
