Terminales de llamadas de emergencia y más cámaras para luchar contra la delincuencia

Terminales de llamadas de emergencia y más cámaras para luchar contra la delincuencia
Terminales de llamadas de emergencia y más cámaras para luchar contra la delincuencia
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Después de la estación de Valence hace dos años, la estación de Riom – Châtel-Guyon, cerca de Clermont-Ferrand, es la segunda de la región que se beneficia de un sistema de seguridad reforzado. Para combatir la morosidad se pondrán en marcha nuevas medidas.

Más cámaras en las estaciones para mayor seguridad: esta es una de las nuevas medidas implementadas en la estación Riom – Châtel-Guyon, cerca de Clermont-Ferrand, el 24 de mayo. Entre los usuarios las opiniones están divididas. Aline explica: “Eso me tranquilizaría. Habría menos preocupaciones de seguridad. Nos abordarían menos”.

Adrien es más escéptico: “Tengo amigos, siempre estoy con ellos, nunca estamos solos. Siempre hay gente en la estación, la encuentro bastante segura.” Faustina añade: “No necesariamente me siento seguro porque vemos muchas noticias en las estaciones. Entre los ataques, los arrebatos…”

Para reducir la morosidad, la región de Auvernia-Ródano-Alpes está invirtiendo en un plan de seguridad reforzado. En particular, se incluyen en el programa más cámaras de vigilancia, un aumento del personal de seguridad ferroviaria y la instalación de terminales de llamadas de emergencia, como el que ya existe en Valence.

Emmanuel Fernex de Mongex, director regional de seguridad ferroviaria, explica: “La instalación de un terminal de llamada de emergencia permite, en caso de problema, pulsar un botón conectado al centro de seguimiento del transporte regional de Lyon, que también depende de la seguridad ferroviaria. Cuando contestamos, estamos conectados a la cámara para que veamos en tiempo real lo que está sucediendo”.

En la estación Riom, el proyecto se está ejecutando en una fase experimental de 6 meses. El Presidente de la Región Laurent Wauquiez (LR) indica : “La idea es recibir comentarios de los viajeros, de la SNCF, de los equipos de policía, y que ellos nos digan qué podemos mejorar o nos den nuevas ideas. Probamos algo y luego lo mejoramos basándonos en los comentarios del terreno.”

El objetivo es entonces expandirse a grandes estaciones como Clermont-Ferrand con un presupuesto regional total de 10 millones de euros.

-Comentarios recogidos por Marie Le Bobinnec para France 3 Auvergne

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