En Kia, los ciclos de vida de los vehículos son siempre bastante rápidos. En cualquier caso, bastante más que la competencia. Por eso, el modelo más vendido de su gama en muchos mercados europeos, incluido Francia, está a punto de recibir un rediseño a mitad de carrera. Por muy “joven” que sea el Sportage, comercializado aquí en enero de 2022, es cierto que su frontal con sus grandes bumeranes luminosos destaca ahora un poco más que antes respecto a los recientemente rediseñados Sorento y EV6.
Es gracias a la comercialización del restyling de este Sportage en su país natal, Corea del Sur, que descubrimos lo que nos espera de cara a 2025. Y además de un frontal que se ajusta a los últimos códigos estilísticos de Kia, descubrimos un interior en gran medida rediseñado.
pierde originalidad
Empecemos por el exterior. Y si ya te gustó la gran parrilla del Sportage actual, te alegrará descubrir que sigue siendo tan imponente como siempre, conectando los faros entre sí y aún dominada por finas narices de tigre al final del capó. Donde cambia es a la altura del escudo, con formas rectangulares y triangulares que le dan un aspecto más macizo. En cuanto a los faros delanteros, ahora verticales, retoman la forma de los introducidos en el gran EV9 y retomados en el rediseñado Sorento. Pero a diferencia de este último, la fina línea de LED que constituye la firma luminosa diurna no se extiende hacia el centro de la parrilla..
En la parte trasera, los cambios en este Sportage rediseñado de quinta generación son más sutiles. Si también se han retocado los escudos, notamos que el diseño de las ópticas se ha simplificado ligeramente. Cabe destacar que el Kia Sportage coreano, como en otros mercados, ofrece un voladizo trasero mayor que el nuestro. Y por eso la parte trasera es ligeramente diferente.
Nos vemos en 2025
Pasamos ahora al interior, y allí se notan los cambios entre el antes y el después del restyling. Y fue una vez más el hermano mayor Sorento quien dio el ejemplo. El salpicadero ha sido completamente rediseñado, con la integración de una gran pantalla digital, panorámica y curva. Las boquillas de ventilación ahora están mejor integradas y son menos llamativas en todo el ancho. Por otro lado, el volante ya no es redondo, sino poligonal con partes planas arriba y abajo. Sólo la consola central parece permanecer relativamente idéntica.
Hasta aquí los avances estéticos. En cuanto a los motores, es difícil confiar en lo que se ofrece en el mercado coreano, ya que los estándares europeos son diferentes. Pero podemos esperar que se adopten motores microhíbridos (gasolina y diésel), híbridos e híbridos enchufables (gasolina). En cuanto a lo eléctrico, lo encarnará otro modelo, el futuro Kia EV5. El lanzamiento del Kia Sportage rediseñado debería llegar a principios de 2025.
