Limpiador paralizó aeropuerto de Findel

El viernes 10 de mayo los pasajeros en el aeropuerto de Luxemburgo estaban muy nerviosos. Debido a que se soltó un cable de uno de los cuatro detectores de metales, alrededor de 800 personas quedaron varadas durante horas en Findel. Durante una conferencia de prensa organizada este miércoles 22 de mayo, funcionarios de Lux-Airport explicaron cómo pudo haber ocurrido tal incidente.

El 10 de mayo, a las 4:03 a. m., el primer pasajero pasó por seguridad y entró en la zona de seguridad del aeropuerto. Pasaron ocho minutos antes de que se descubriera a las 4:11 a.m. que uno de los cuatro detectores de metales no estaba funcionando. Hasta ese momento, un total de doce pasajeros y un empleado del aeropuerto habían pasado por el control de seguridad, y no había indicios de que llevaran objetos peligrosos.

Como explicó Daniel Conrardy, director de seguridad del aeropuerto Lux, el detector de metales sólo reacciona si se transportan objetos metálicos. Lógicamente, las luces del detector no parpadean si no hay ningún objeto metálico presente.

Cadena de varios acontecimientos desafortunados

Sin embargo, cuando el personal no notó ningún parpadeo durante ocho minutos seguidos, se volvieron escépticos. Fue entonces cuando se encontró la causa de este aparente fallo: un cable que suministraba electricidad al detector de metales se había soltado durante una operación de limpieza, poco antes de medianoche. Como los dispositivos se controlan sistemáticamente todos los días a las 18:30 horas, el error no se detectó inmediatamente por la mañana. Cabe señalar que Daniel Conrardy solo sacó a relucir el tema del cable cuando un periodista lo cuestionó específicamente.

Cuando poco antes de las 5 de la mañana la policía del aeropuerto comenzó a analizar los riesgos, la sala de salidas estaba llena con unos 800 pasajeros, que todavía estaban siendo controlados por otros tres detectores de metales. Ken Dechaize, subdirector de la policía del aeropuerto, explicó que primero se vieron las imágenes de la cámara para identificar a los 12 pasajeros que no habían sido examinados completamente. Se pudieron localizar once de ellos.

Como se destacó varias veces durante la rueda de prensa, la seguridad de los pasajeros es “la máxima prioridad” del aeropuerto. Por lo tanto, se decidió evacuar toda la zona de la sala de salidas para excluir cualquier riesgo de seguridad. En este caso concreto no había otra alternativa que la evacuación, según consideran los responsables del aeropuerto. La zona afectada fue peinada en dos fases por personal de seguridad y un equipo de perros.

Al tratarse de “una sucesión de acontecimientos lamentables” y “el análisis interno no reveló ningún comportamiento ilícito por parte de los empleados”, el incidente no tendrá consecuencias para el personal, subraya Daniel Conrardy. Sin embargo, los procedimientos se han adaptado tras el incidente: antes de controlar al primer pasajero, ahora se controlarán los dispositivos técnicos.

Después de varias horas, la actividad aeroportuaria volvió a la normalidad hacia el mediodía, explica Alexander Flassak, director general de Lux-Airport. De los 84 vuelos programados ese día, 43 sufrieron retrasos y diez fueron cancelados. En general, el ambiente en el aeropuerto se mantuvo tranquilo, según Ken Dechaize.

Este miércoles, los funcionarios del aeropuerto de Lux no pudieron revelar aún el impacto financiero del incidente. Se recomienda a los pasajeros que sufrieron retrasos o cancelaciones de vuelos el 10 de mayo que se comuniquen con su aerolínea para obtener un reembolso. Las propias aerolíneas pueden presentar una reclamación de indemnización a Lux-Airport.

Este artículo fue publicado originalmente en el sitio web de Mosto de Luxemburgo.
Adaptación: Laura Bannier