El grupo Stellantis prepara un nuevo SUV basado en la plataforma STLA Large: aparecerá en 2026 en la gama Chrysler.
ce nuevo SUV Chrysler Como era de esperar, debería estar equipado con un motor eléctrico.
Stellantis prepara un nuevo SUV
Stellantis prepara una importante novedad en su gama: el fabricante europeo, nacido de la alianza entre los grupos PSA y FCA, y que reúne a 14 marcas de automóviles, se prepara para lanzar un nuevo vehículo en el seno de una marca americana que, en últimos años, no lo ha tenido precisamente fácil.
Esta crisis se prolonga desde principios de la década de 2000, incluso antes de que la empresa fuera absorbida por la cartera de Stellantis: en los últimos tiempos, Chrysler También había sido objeto de ciertos rumores y especulaciones, que anunciaban que sería revendido al mejor postor, y esto de forma inminente.
Carlos Tavares y su equipo desmintieron recientemente esta hipótesis, por lo que Chrysler debería seguir formando parte de las marcas de Stellantis, al menos hasta finales de esta década. Como respuesta concreta a estos rumores desmentidos por la empresa, el fabricante americano debería muy pronto Lanzar un nuevo SUV 100% eléctrico..
¿La versión de producción del concepto Chrysler Airflow?
A diferencia de otras marcas estadounidenses, Chrysler nunca se ha centrado mucho en los SUV: de hecho, los últimos vehículos de la marca fueron el sedán Chrysler 300 C, así como la minivan familiar Pacifica. Pero a partir de 2026 las cosas cambiarán radicalmente gracias a la fuerza del grupo Stellantis.
De hecho, Chrysler pronto se beneficiará de la Plataforma STLA de Stellantisen el que también se basan otros modelos del grupo, como Alfa Romeo. La compañía americana lanzará dentro de dos años un nuevo SUV con esta arquitectura: según las especificaciones de la plataforma STLA Large, tendrá una longitud de entre cuatro y medio y cinco metros, tendrá tres filas de asientos y Estará propulsado por un motor eléctrico de 800 V, alimentado por una batería con una capacidad energética de entre 85 y 118 kWh, para ofrecer una autonomía de alrededor de 800 km.
Y aunque la información al respecto todavía es confidencial, los primeros rumores sobre este futuro SUV de Chrysler indican que también podría ser rebautizado en Dodgecon el fin de sustituir al Durango. Ambos modelos serán producido en Winsdor, Ontario, Canadáen las instalaciones de Stellantis especializadas en la fabricación de SUV.
En el CES de Las Vegas de 2022, Chrysler presentó su concepto de flujo de aireque anunció la futura llegada de su primer SUV 100% eléctrico: por lo tanto, es muy probable que el modelo de producción adopte el mismo nombre.
Crédito de la foto: Chrysler.
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