Zhejiang Hailiang construye una nueva fábrica en Marruecos

Zhejiang Hailiang construye una nueva fábrica en Marruecos
Zhejiang Hailiang construye una nueva fábrica en Marruecos
-

Poco a poco, Marruecos se está convirtiendo en un objetivo para las empresas extranjeras que trabajan en diversos sectores. La última, la empresa china “Zhejiang Hailiang”, importante actor en la producción de tubos y barras de cobre, proyecta construir en Marruecos una fábrica valorada en 288 millones de dólares para la producción de materiales utilizados en la nueva industria energética, incluidos chips para baterías de litio. para satisfacer la creciente demanda en todo el mundo.

La empresa china pretende ofrecer un mejor servicio al cliente en Europa, América, Oriente Medio y África con una nueva fábrica, ya que las tensiones geopolíticas plantean grandes riesgos para el comercio y las cadenas de suministro, según un comunicado emitido ayer martes en la Bolsa de Valores de Shenzhen.

Zhejiang Hailiang está tratando de acceder a los mercados extranjeros después de que los márgenes de ganancias cayeron a nivel nacional, con más restricciones a los productos chinos debido a las crecientes tensiones con los países occidentales.

La compañía también anunció el año pasado la construcción de una planta de producción de placas de cobre con capacidad de 50.000 toneladas en Indonesia. También cuenta con bases de producción en Estados Unidos, Alemania, Francia, Italia, España, Vietnam y Tailandia.

La fábrica de Marruecos podrá producir 50.000 toneladas de aleaciones, 35.000 toneladas de tubos, 40.000 toneladas de barras y 25.000 toneladas de virutas al año, una vez finalizado el período de construcción de 36 meses.

Hailiang dijo que “ Marruecos tenía acuerdos de libre comercio con muchos países occidentales, incluidos Estados Unidos, la Unión Europea y Turquía, que mejorarán el acceso a estos mercados. “. También destacó que el proyecto se beneficiará de menores costos de materia prima gracias a la abundancia de mineral de cobre en África.

-

PREV Transporte marítimo. Cómo el puerto de Tánger Med está aumentando su influencia en el Mediterráneo
NEXT Andros, rey de la mermelada, quiere convertirse en campeón de untable, este es el nuevo desafío del grupo