En Marruecos, la digitalización aporta sin duda un nuevo impulso al desarrollo de la logística, al proporcionar soluciones innovadoras para acortar los plazos de entrega, mejorar la calidad y reducir los costes. Para el sector del transporte por carretera, este desarrollo ha comenzado, en particular con la digitalización del manifiesto de mercancías.
La transición digital es de importancia estratégica para el Ministerio de Transportes y Logística. Así, este departamento está llevando a cabo actualmente un estudio estratégico para su transformación digital, que afectará a todas las profesiones de las que es responsable, ya sean actividades terrestres, aéreas o marítimas, indica el Director de Transporte por Carretera del Ministerio de Transportes y Logística de Bahía. Boucetta.
El objetivo es obviamente mejorar los procesos operativos y simplificar el proceso de extremo a extremo para los usuarios de los servicios públicos, así como anticipar nuevos conceptos como el Big Data y la inteligencia artificial, subraya este directivo que intervino durante una mesa redonda organizada en el marco. de Logismed sobre el tema del lugar de la Supply Chain en la ambición digital de Marruecos. En este contexto, y para ilustrar esta dinámica de transición hacia lo digital, Boucetta informa que su Ministerio de Transportes y Logística está trabajando actualmente, de común acuerdo con los profesionales del transporte por carretera, en la digitalización del manifiesto de mercancías.
Este documento, explica, es un documento normativo de obligado cumplimiento establecido por la Ley N° 16.99, que contiene cierta cantidad de información relativa al remitente, el transportista, el transportista, el conductor, la operación del transporte, la naturaleza de la mercancía, su peso, los lugares de carga y descarga, así como el tiempo de carga y descarga. “Así que puedes imaginar cuánta información podemos obtener simplemente con el manifiesto de carga.
Este documento, en su formato digital, será una fuente de información muy importante que permitirá una percepción más detallada de la gestión del sector del transporte por carretera. La digitalización de este documento también aportará más transparencia y trazabilidad en el ámbito del transporte de mercancías”, afirma Boucetta.
Por su parte, la jefa del departamento de emprendimiento digital de la Agencia de Desarrollo Digital, Soraya Hasnaa Melyani, destaca que la digitalización del manifiesto de carga no consiste en la implementación de una simple solución tecnológica, sino que es una cuestión de un enfoque holístico centrado principalmente en las necesidades de los usuarios finales. “Esta solución fue diseñada por los equipos de ADD Digital Factory siguiendo un proceso iterativo que involucró a un cierto número de socios y partes interesadas a lo largo de la fase de desarrollo”, afirmó el gerente.
Además, Melyani menciona que ADD, como catalizador de la transformación digital, presta especial atención al desarrollo del ecosistema de startups. “Hoy hemos hecho del desarrollo de este ecosistema una de nuestras prioridades estratégicas y hemos puesto en marcha una serie de iniciativas para favorecer la aparición de estos actores en diferentes sectores, en particular en la logística”, afirmó.
