El número 2 mundial en vehículos eléctricos, BYD, cree que los derechos de aduana adicionales decididos por Europa “no son justos para los consumidores franceses”.
“No es justo que los consumidores franceses impongan estos derechos de aduana”, afirmó a BFM Business Stella Li, vicepresidenta del fabricante chino de vehículos eléctricos BYD, en reacción a los recargos decididos por Europa.
“Evitará que los consumidores compren estos coches porque hay que pagar un coste adicional para acceder a la tecnología”, opina Stella Li, del Salón del Automóvil de París.
La Unión Europea ha anunciado derechos aduaneros compensatorios de hasta el 35%, además del 10% que ya existe. BYD anunció que no trasladaría este coste al consumidor.
Stella Li, vicepresidenta del grupo BYD – 14/10
¿Pronto nuevas fábricas de BYD en Europa?
Para hacer frente a estos recargos, el fabricante anunció que iba a “girar hacia el mercado europeo” para producir a finales del próximo año en suelo europeo, en particular en su fábrica de Hungría. “Vamos a invertir mucho en nuestras fábricas europeas”, añadió Stella Li, que no ha cerrado la puerta a la apertura de otras fábricas en Europa “en el futuro”.
Mientras los fabricantes franceses están preocupados por la llegada de BYD a suelo europeo y temen el cierre de fábricas, Stella Li les animó a “invertir en tecnología”.
“Todos deben entender que la electrificación es el futuro; si no lo creen, abandonarán”, afirmó. “Si se invierte en el futuro, siempre podremos modernizar las fábricas y las tecnologías, y si hay trabajadores cualificados interesados, podremos seguir obteniendo beneficios”, asegura.
