Badr Tadlaoui
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17:15 – 1 de octubre de 2024
Según Elhoussine Elyamani, secretario general del Sindicato Nacional del Petróleo y del Gas, afiliado a la Confederación Democrática del Trabajo (CDT), el Gobierno marroquí podría considerar la posibilidad de restablecer un sistema de limitación del precio del combustible basado en cálculos aplicados antes de finales de 2015. Los precios medios del diésel y de la gasolina en el mercado internacional se sitúan respectivamente en 674 y 667 dólares por tonelada, y con un tipo de cambio del dólar de 9,74 dírhams, el litro de diésel debería fijarse en 9,83 dírhams y el litro de gasolina en 10,92. dirhams, durante la primera quincena de octubre
Sin embargo, un análisis de los precios expuestos en las gasolineras de Mohammedia y sus alrededores muestra que el diésel cuesta al menos 11,80 dírhams (+2 dírhams) y la gasolina a 13,70 dírhams (+2,78 dírhams), lo que indica que los márgenes de beneficio de los jugadores en el sector siguen siendo elevados. Esto se produce a pesar de los informes embellecidos del Consejo de la Competencia y de los esfuerzos infructuosos de algunos expertos para aclimatar a los marroquíes a los excesivos beneficios obtenidos con los combustibles, que ascienden al menos a 8 mil millones de dirhams al año.
Si examinamos la composición actual del precio del gasóleo, el más consumido en Marruecos, vemos que sólo representa el 38% del precio del crudo, mientras que el 60% del precio total se reparte entre los beneficios de los distribuidores (22%). . , refino, impuestos y distribución (38%). Esto significa que el gobierno podría reducir los precios de los combustibles reduciendo los beneficios de los distribuidores, relanzando el refinado de petróleo en Marruecos mediante la rehabilitación de la empresa Samir y revisando la carga fiscal sobre los combustibles.
La persistencia de esta situación “Promueve el despojo de los marroquíes en beneficio de los actores petroleros y se traduce en un aumento de los beneficios netos, una expansión de las inversiones y un aumento de las reservas financieras. La responsabilidad de esta situación recae en el actual gobierno, que aboga por un modelo de Estado social sin dejar de erosionar el poder adquisitivo de los marroquíes y alimentar la ola de inflación, debido principalmente al aumento de los precios de los combustibles.acusó Elyamani en una larga publicación en su página de Facebook.
