El Consejo de Estado de Neuchâtel apoya a TransN. El ejecutivo cantonal anunció el lunes que la recapitalización de la empresa de transporte público estaba condicionada a una reestructuración financiera de esta última. Esta decisión llega después de largos meses de “atención reforzada” por parte del gobierno, durante los cuales intentó comprender el importante aumento de los costes y la necesidad de subvenciones cantonales por parte de TransN.
Impacto en los presupuestos
Para el Consejo de Estado, esta creciente demanda “repercute en el presupuesto cantonal, pero también en el de los municipios”. También advierte de los riesgos que representa esta situación en cuanto a las condiciones de cofinanciación del tráfico regional por parte de la Confederación. El Cantón señala también haber observado que los aumentos en TransN son “considerablemente superiores a los de otras empresas de transporte durante el mismo período”. Para las autoridades, factores externos, como la inflación, la crisis del Covid o los costes energéticos, explican estas necesidades adicionales. También se señalan factores internos, pero no se dan ejemplos. Por último, el Consejo de Estado recuerda que el volumen de servicios TransN se ha mantenido relativamente estable en los últimos años.
Resultados en la primavera de 2025
A partir de esta observación, el Cantón, en colaboración con el Consejo de Administración de TransN, entró en una nueva fase de auditoría externa. El objetivo es comprender “las causas estructurales de estos aumentos de costes” para poder tomar las medidas de optimización necesarias. Próximamente se establecerán trabajos operativos y estratégicos y sinergias con otras empresas de transporte público. Los resultados se conocerán en la primavera de 2025 y, posteriormente, en el verano se enviará al Gran Consejo un informe sobre el saneamiento y la recapitalización de transN. El Consejo de Estado, sin embargo, recuerda que la reestructuración de la empresa es una condición para su recapitalización.
Un capital que hay que triplicar
Actualmente, TransN tiene un capital social de poco más de 15 millones (15.528.030) de francos. En una entrevista concedida a RTN, Patrick Vuilleumier, director de la empresa de transporte público, explicó en septiembre que la recapitalización era “necesaria”. También insistió en que era necesario triplicar el capital actual “para afrontar los retos futuros, entre ellos la descarbonización”. /com-dpi
