La contaminación del aire por partículas finas se está intensificando y perdurando en el tiempo en Ille-et-Vilaine. Para qué ? Si bien, por supuesto, se recomienda reducir la velocidad en el coche, al mismo tiempo la red de autobús y metro Star amplía su pase de un día “calidad del aire” a 1,70 euros.
Los imprescindibles del día: nuestra selección exclusiva
Cada día, nuestro equipo editorial reserva para usted las mejores noticias regionales. Una selección solo para ti, para estar en contacto con tus regiones.
France Télévisions utiliza su dirección de correo electrónico para enviarle el boletín “Lo esencial de hoy: nuestra selección exclusiva”. Puede darse de baja en cualquier momento a través del enlace al final de este boletín. Nuestra política de privacidad
Desde el domingo 12 de enero, el índice de calidad del aire registrado por Air Breizh en Ille-et-Vilaine indica un alto nivel de partículas finas, y la calidad del aire se juzga “muy malo” en Rennes. El director de Air Breizh, Gaël Lefeuvre, explica los motivos: “Esto se debe a la conjunción de dos fenómenos: el buen tiempo y el frío. El frío porque provoca muchas emisiones de partículas debido a una calefacción de leña ineficiente. Y el buen tiempo, porque debido al anticiclón, la masa de aire es estable y no hay dispersión de contaminantes y por tanto las partículas finas se estancan y acumulan.
Una gran parte de Ille-et-Vilaine está afectada, Rennes en particular y Saint-Malo en menor medida. Este miércoles 15 de enero se espera una mayor concentración de partículas muy finas PM 2,5 que en días anteriores.
Lea también: “Con este pequeño gesto se reducen a la mitad las emisiones de partículas”, ¿cómo se puede calentar con leña evitando la contaminación?
A raíz de este episodio de contaminación atmosférica, la prefectura de Ille y Vilaine puso en marcha un procedimiento de alerta. Supone una reducción de 20 km/h de la velocidad máxima autorizada en toda la red de carreteras y autopistas del departamento. La velocidad aumenta así de 130 a 110 km/h en las autopistas y de 110 a 90 km/h en las autopistas.
La prefectura también ha establecido un tráfico diferenciado en Rennes para intentar limitar la contaminación. Los vehículos sin distintivo “Crit’Air” no pueden circular por la ciudad, excepto por la circunvalación, de 7 a 20 horas. Esta medida tiene como objetivo reducir las emisiones contaminantes como respuesta a un episodio de contaminación persistente.
La prefectura anima especialmente a los ciudadanos a evitar el uso de vehículos privados, cuando sea posible una alternativa. Precisamente, para animar a los residentes de la metrópoli de Rennes a utilizar el transporte público, la red Star amplía aún más su “pase calidad del aire” este miércoles 15 de enero hasta los 1,70 euros al día.
La prefectura también insta a las personas vulnerables a limitar sus salidas, especialmente cuando el sol está más fuerte. Para todos, se desaconseja en gran medida la práctica de deportes.
Mañana jueves, en Rennes, el índice de calidad del aire de Air Breizh pasará de “muy mala” a “mala”.
Se estima que cada año la contaminación del aire mata prematuramente a unas 2.000 personas en Bretaña.
