Más de 1.200 vuelos cancelados en el aeropuerto de Atlanta
Actualmente hay una parada en tierra en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson y más de 1200 vuelos han sido cancelados hasta las 5:30 p.m. del 10 de enero.
ATLANTA – Una severa tormenta invernal azotó el área metropolitana de Atlanta el viernes, cancelando vuelos e interrumpiendo los planes de viaje de miles de pasajeros. El Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, el aeropuerto más transitado del mundo, está lidiando con importantes retrasos, cancelaciones y paradas en tierra debido a fuertes nevadas y hielo que cubren la región.
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Retrasos en el aeropuerto de Atlanta
Según FlightAware, más de 1.400 vuelos hacia y desde Atlanta fueron cancelados y más de 350 vuelos se retrasaron hasta las 9 p.m. del viernes. La Administración Federal de Aviación (FAA) informó de múltiples paradas en tierra que se extendieron hasta las primeras horas de la tarde.
La FAA estima que un programa de demora en tierra permanecerá vigente hasta al menos las 9:49 pm, con demoras promedio de casi cuatro horas.
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El día comenzó con una parada en tierra emitida a las 7:50 am, programada para finalizar a las 10 am, mientras la nieve se acumulaba en la ciudad y sus alrededores. A las 7:30 horas, se habían cancelado 295 vuelos de salida y 299 vuelos de entrada, lo que representa casi el 30% del total de operaciones en el aeropuerto. Los retrasos en los vuelos ascendieron a 175 en la ida y 158 en la llegada. El total de cancelaciones en todo Estados Unidos llegó a 2.272 a las 7:45 am, con retrasos superiores a 10.900.
Hartsfield-Jackson emitió un comunicado diciendo: “Estamos monitoreando el pronóstico y las condiciones y trabajando con nuestros socios para abordar cualquier desafío planteado por las inclemencias del tiempo. Hemos implementado nuestro protocolo de clima invernal y recordamos a nuestros pasajeros que controlen las redes sociales de sus aerolíneas”. canales de medios y aplicaciones para información de vuelos”.
Se recomienda a los viajeros que verifiquen el estado de los vuelos antes de dirigirse al aeropuerto y que dejen tiempo adicional para viajar, ya que las carreteras heladas siguen planteando desafíos, a pesar de los esfuerzos continuos del Departamento de Transporte de Georgia para tratar las carreteras.
Retrasos en vuelos de Delta y Southwest
Delta Air Lines, la aerolínea más grande de Atlanta, ha sido la más afectada por la interrupción, cancelando aproximadamente 1.100 vuelos a las 10 pm Endeavor Air informó 196 cancelaciones y Southwest Airlines canceló 127 vuelos. En un comunicado, Delta reconoció los desafíos planteados por la tormenta, que trajo condiciones peores de lo esperado a su centro de Atlanta.
“Delta está manejando un clima invernal peor de lo esperado en todo el sureste este fin de semana, incluso en nuestro centro de Atlanta, donde todas las pistas estaban cerradas a las 9:20 am ET”, dijo la aerolínea. “Hemos cancelado ~500 vuelos de Delta y Delta Connection para el 10 de enero. El 8 de enero, emitimos una exención de diferencia de tarifa para permitir a los clientes trasladar las reservas existentes alrededor del pronóstico de tormenta. Delta considerará ajustes de horario adicionales según lo dicten las condiciones. gestionar de forma segura el impacto de esta tormenta”.
Más temprano ese día, Delta informó que la tormenta redujo la capacidad de deshielo y ralentizó las operaciones, lo que obligó al cierre de las cinco pistas del aeropuerto a media mañana.
Un hombre de California sufre una parada en tierra en el aeropuerto de Atlanta
Hay otra escala en vigor en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta. El reportero de FOX 5 Atlanta, Rob DiRienzo, habló con Dean, del sur de California, quien dijo que tuvo al menos dos vuelos cancelados desde que llegó a Georgia.
Vuelo de Delta evacuado
A las 9 de la mañana, un avión de Delta se vio obligado a abortar el despegue debido a un problema en el motor. Los pasajeros fueron evacuados por toboganes de emergencia y cuatro personas sufrieron heridas leves. Una persona requirió tratamiento.
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Condiciones en el aeropuerto de Atlanta
Dos empleados de FOX 5, el fotoperiodista Matt Stringer y el reportero Tyler Fingert, se encontraban entre los atrapados en la pesadilla del viaje. Stringer compartió su terrible experiencia y detalló una experiencia de 15 horas llena de vuelos cancelados y repetidos intentos de abordaje. “Esta mañana, a las 6:50, abordamos. A las 10:00, nos bajamos del avión, volvimos a subir y luego volvimos a salir. Vi una película mientras estábamos sentados en la puerta de embarque durante dos horas y media. “, explicó Stringer. Después de múltiples retrasos y confusión, su vuelo finalmente fue cancelado. “Subimos y bajamos del mismo avión tres veces”, añadió.
Fingert tenía su propia y agotadora historia de viaje. Al regresar de Washington, DC, donde cubrió un evento importante, Fingert describió su día comenzando a las 4 am con un vuelo inicialmente programado para las 6 am pero retrasado hasta las 2 pm “Las autoridades del aeropuerto no querían demasiados aviones en tierra aquí cuando las cosas no iban bien”, dijo, señalando cómo otros colegas de FOX 5 que volaban desde diferentes aeropuertos tuvieron más suerte al evitar retrasos.
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Pasajeros del aeropuerto de Atlanta retrasados durante horas
El reportero de FOX 5 Atlanta, Rob DiRienzo, se reunió con un par de miembros del equipo de FOX 5 Atlanta que soportaron horas y horas de retrasos y cancelaciones después de cubrir el Servicio Funerario Nacional del ex presidente Jimmy Carter en Washington, DC.
Fingert, quien frecuentemente informa desde el aeropuerto, explicó cómo el clima severo creó problemas en cascada para las aerolíneas. “En diciembre, el aeropuerto llevó a cabo un simulacro de preparación para un clima como este”, dijo. “Pero cuando una tormenta deja caer más nieve de lo esperado, junto con lluvia helada, es una receta para el caos. A las 9:20 am, Delta informó que todas las pistas estaban inutilizables”.
Los impactos fueron generalizados, y los aviones y las tripulaciones en tierra se quedaron sin tiempo debido a los límites legales sobre las horas de trabajo. “El tiempo que los pilotos y asistentes de vuelo pueden trabajar es limitado”, dijo Fingert. “Cuando se acaba ese tiempo, los vuelos se cancelan a menos que haya tripulaciones de reserva disponibles, lo que no siempre es el caso en lugares como Baltimore”.
A pesar de la agitación, Fingert se mantuvo optimista mientras se preparaba para otro vuelo, esta vez a Colorado para esquiar. Mientras tanto, Stringer se quedó atrás, bromeando: “Tyler llegó en avión, se fue a casa, cogió sus esquís y ahora se va volando. Y yo todavía estoy aquí”.
La fuente: La FAA y FlightAware proporcionaron detalles sobre cancelaciones y retrasos. Otros detalles fueron proporcionados por el informe original de Rob DiRienzo de FOX 5.
