Por lo tanto, Renault permanece invicto en la elección del coche del año desde hace dos años. Después del victorioso Scénic E-Tech Electric el año pasado, su R5 E-Tech Electric acaba de ganar las elecciones de 2025 en una ceremonia organizada en el salón de Bruselas que cubre actualmente la redacción de Caradisiac.
Los 59 periodistas de 22 países de la Unión Europea eligieron el coche urbano francés (que comparte título con el Alpine A290 basado en el mismo chasis) con 353 puntos por delante del Kia EV3 (291 puntos) y del Citroën C3/ë-C3 (215 puntos). El Dacia Duster de tercera generación acabó cuarto con 171 puntos, por delante del Hyundai Inster (168 puntos), el Cupra Terramar (165 puntos) y el Alfa Romeo Junior (136 puntos).
Para Renault, es la decimocuarta victoria en la historia de esta elección que se celebra desde 1964. Para Alpine, que comparte la victoria (aunque los jurados probablemente consideraron más a su primo más asequible), es la segunda victoria después de la del El A110 de 2019 empató con el Jaguar i-Pace eléctrico.
La elección del “corazón”, que no necesariamente anuncia éxito comercial
Por tanto, los miembros del jurado se enamoraron del diseño muy fuerte del nuevo coche urbano eléctrico francés, criticado también por su habitabilidad limitada y sus elevados precios en términos absolutos. Este título honorífico, muy apreciado por los comunicadores de la marca, Sin embargo, no es garantía de éxito comercial. : el Scénic E-Tech Electric elegido el año pasado no es especialmente popular entre los clientes europeos y todo el mundo se pregunta si este nuevo R5 E-Tech Electric conseguirá seriamente influir en el mercado automovilístico europeo hacia esta tecnología. En Francia, logró situarse entre los 10 coches eléctricos más vendidos del año 2024 a pesar de su llegada tardía pero, por el momento, sus volúmenes siguen muy lejos de los del Clio térmico.
Exclusiva de Caradisiac: la reacción de Arnaud Belloni, director de marketing de Renault, pocos minutos después del anuncio de los resultados:
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