- El sitio web de Tesla en China incluyó el Model Y renovado y comenzó a ofrecer dos variantes que llama “Serie de lanzamiento”, y se espera que las entregas comiencen en marzo.
- El precio inicial del Model Y ha aumentado un 5,44 por ciento con respecto a su predecesor y ofrece mayor alcance, mejor rendimiento y ajustes de diseño.
Tesla (NASDAQ: TSLA) lanzó el tan esperado Modelo Y renovado en China, con ajustes de diseño y un aumento de precio con respecto a su predecesor.
El sitio web chino del fabricante estadounidense de vehículos eléctricos (EV) incluyó hoy el Model Y renovado y comenzó a ofrecer dos variantes que llama “Serie de lanzamiento”, y se espera que las entregas comiencen en marzo, pendiente de la aprobación regulatoria en China.
Las dos variantes incluyen una versión de tracción trasera que comienza en 263.500 yuanes RMB (35.940 dólares) y una versión de tracción total de largo alcance que comienza en 303.500 yuanes RMB.
A modo de comparación, el Model Y disponible anteriormente en China tenía tres variantes: una versión con tracción trasera, una versión con tracción total de largo alcance y una versión de alto rendimiento con tracción total, con precios iniciales de RMB. 249.900, 290.900 RMB y 354.900 RMB, respectivamente.
Esto significa que la versión básica del Model Y renovado tiene un precio de 13.600 RMB, o un 5,44 por ciento, más que su predecesor, mientras que la versión de largo alcance con tracción total tiene un precio de 12.600 RMB, o un 4,33 por ciento más.
La fecha límite de ventas para la serie de lanzamiento del Model Y renovado es el 28 de febrero, y los clientes que soliciten el modelo antes de esa fecha pueden obtener 2 años adicionales o 40.000 kilómetros de garantía extendida.
El cambio más notable en el Model Y renovado es el diseño exterior, que se inspira en el robotaxi Cybertruck y Cybercab.
Utiliza un diseño de grupo de luces cortado tanto para la cabeza como para la cola, un diseño que ya es común en los modelos de los fabricantes locales de vehículos eléctricos chinos.
Tesla dijo que el Model Y renovado tiene mayor autonomía, un nuevo diseño, un interior de mayor calidad y una conducción más silenciosa.
El modelo mide 4.797 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.624 mm de alto, y tiene una distancia entre ejes de 2.890 mm. Las dos variantes pesan 1.921 kg y 1.992 kg respectivamente.
Su versión de tracción trasera está propulsada por una batería con una capacidad de 62,5 kWh y tiene una autonomía CLTC de 593 kilómetros, 39 kilómetros más que los 554 kilómetros de su predecesor.
La variante está propulsada por un motor eléctrico trasero con una potencia máxima de 220 kW y es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,3 segundos, un rendimiento mejor que los 5,9 segundos de su predecesor.
La versión de tracción total de largo alcance está propulsada por una batería con una capacidad de 78,4 kWh y tiene una autonomía CLTC de 719 kilómetros, un aumento de 31 kilómetros con respecto a los 688 kilómetros de su predecesor. Tesla dijo que este es el Model Y de mayor autonomía de la historia.
La variante de largo alcance puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,3 segundos. En comparación, su predecesor era de 5,0 segundos.
El motor delantero de esta variante tiene una potencia máxima de 137 kW y el motor trasero tiene una potencia máxima de 194 kW.
Ambas variantes alcanzan una velocidad máxima de 201 kilómetros por hora, ligeramente inferior a los 217 kilómetros por hora de sus predecesores.
La variante de tracción trasera del Model Y renovado tiene una potencia de carga de hasta 170 kW y la versión de largo alcance tiene hasta 250 kW. Tesla dijo que el modelo puede alcanzar una autonomía de 250 kilómetros con una carga de 15 minutos.
Viene de serie con el hardware de piloto automático Hardware 4.0 (AI4) de última generación de Tesla.
El color exterior gratuito para el Model Y renovado es el gris, mientras que otros colores requieren una tarifa de 8.000 RMB para el blanco y el azul, y 12.000 RMB para el rojo y el plateado.
El lavado de cara del Model Y es crucial para que Tesla consolide su posición en el mercado chino de vehículos eléctricos.
El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos tiene una fábrica en Shanghai, la más grande del mundo, con una capacidad anual de alrededor de 1 millón de vehículos.
La planta produce el sedán Model 3 y el crossover Model Y, ambos modelos de cinco asientos.
Giga Shanghai inició operaciones a finales de 2019 y comenzó las entregas del Model 3 de producción local en enero de 2020 y del Model Y de producción local en enero de 2021.
El Model Y es uno de los modelos más vendidos en China y se ha convertido en un punto de anclaje para el precio de muchos SUV eléctricos locales.
El crossover de Tesla entregó 61.881 unidades en China en diciembre, lo que eleva las entregas para todo el año 2024 a 480.309, lo que representa el 73,10 por ciento de las 657.102 entregas de Tesla para todo el año en China, según datos compilados por CnEVPost.
Para todo el año 2024, Tesla entregó 1.789.226 vehículos en todo el mundo, un 1,07 por ciento menos que los 1.808.581 en 2023, su primera caída en más de una década, según datos que publicó a principios de este mes.
En comparación, tuvo ventas minoristas de 657.102 vehículos en China en 2024, un 8,85 por ciento más que en 2023.
Las entregas del Model Y en China en 2024 aumentaron un 5,24 por ciento desde 456.394 en el mismo período en 2023.
Las entregas del Model 3 en China durante todo el año pasado fueron de 176.793 unidades, un 20,05 por ciento más que las 147.270 del mismo período en 2023.
(1 dólar = 7,3322 RMB)
