Faltan dos marineros tras el hundimiento de un carguero ruso perteneciente a una empresa dependiente del Ministerio de Defensa en aguas internacionales del Mediterráneo, informó el martes 24 de diciembre la diplomacia rusa.
Con 16 miembros de tripulación a bordo. todos los ciudadanos rusos: el carguero Ursa Major “naufragó tras una explosión en su sala de máquinas“, según un comunicado de prensa del ministerio. Catorce marineros fueron rescatados y trasladados al puerto español de Cartagena y “dos están desaparecidos”, afirmó.
Según el servicio de salvamento marítimo español, la Osa Mayor “emitió una llamada de alerta” durante la noche del lunes al martes a unos 105 kilómetros de la costa de la ciudad española de Almería, en un contexto de “malas condiciones climáticas”.
Una sección del Comité de Investigación Ruso, organismo responsable de las principales investigaciones en el país, anunció el martes la apertura de una investigación por “violación de las normas de seguridad” del transporte marítimosin más detalles.
Sometido a sanciones estadounidenses en mayo de 2022
Se enviaron barcos españoles para cuidar de los 14 supervivientes, antes de que un buque de guerra ruso se hiciera cargo de las operaciones de rescate, según los servicios de rescate españoles.
El carguero es el barco más grande de la empresa Oboronloguistika.que depende del Ministerio de Defensa ruso y también proporciona servicios de logística y transporte civil.
La Osa Mayor y su empresa propietaria habían sido colocadas bajo sanciones estadounidenses en mayo de 2022después de que comenzara el asalto ruso en Ucrania, según un comunicado del Departamento de Estado. Oboronloguistika “satisface las necesidades del Ministerio de Defensa ruso en materia de transporte, almacenamiento y producción de bienes militares y para fines especiales”, según la misma fuente.
Quedan dudas sobre el destino de este enorme barco, y el motivo de su viaje. Según Oboronloguistika, la Osa Mayor transportaba grúas portuarias y tapas de escotilla para rompehielos. verso Vladivostok (Lejano Oriente ruso). También se habían colocado contenedores en su cubierta inferior como “peso muerto”, para “garantizar la estabilidad del barco”, indicó la compañía en un comunicado de prensa.
Dirección Vladivostok
Los servicios de salvamento marítimo españoles, citando relatos de supervivientes, afirmaron que el barco transportaba contenedores vacíos en bodega y dos grúas en cubierta.
El carguero partió de la ciudad de San Petersburgo (noroeste de Rusia) el 11 de diciembre y debía llegar a Vladivostok el 22 de enero, según el sitio web MarineTraffic.com.
Oboronloguistika dijo el 20 de diciembre que el viaje de su barco participó en el desarrollo de la “Ruta del Mar del Norte”. Esta ruta marítima en el Ártico ha sido desarrollada desde hace años por Rusia, que espera utilizarla como un nuevo circuito comercial que une Europa y Asia, en particular para entregar sus hidrocarburos.
Siria
Sin embargo, el servicio de inteligencia militar ucraniano (GUR) afirmó el lunes, antes del hundimiento del barco, que un carguero ruso llamado Sparta había tenido un problema técnico frente a las costas de Portugal.
La Osa Mayor se llamaba anteriormente Esparta III, según el sitio web Oboronloguistika. La información ucraniana, sin embargo, no ha sido confirmada. y podrían ser dos barcos diferentesporque Oboronloguistika también tiene otro barco llamado Sparta. El carguero Sparta mencionado por la inteligencia ucraniana se dirigía a Siria para evacuar “armas y equipos”según el GUR.
Moscú tiene dos bases militares en Siria, la base naval de Tartús y el aeródromo militar de Hmeimim. Estas infraestructuras son clave porque permiten a Rusia llevar a cabo operaciones en Oriente Medio, en la cuenca mediterránea y hasta África.
La huida de Bashar al-Assad, derrocado en diciembre y desde entonces refugiado en Moscú, asestó un duro golpe a las ambiciones de Rusia, sobre todo porque también ilustra el debilitamiento de su aliado regional, Irán. El destino de las bases rusas. en Siria ha quedado pendiente desde entonces.
Leer más
