miércoles 8 de enero
© METEO CONSULT Marina
Charlie Dalin y, a 185 millas náuticas detrás de él, Yoann Richomme regresan hacia el norte, en ceñida con un viento alisio poco regular pero que les permite buenas velocidades de avance. Sébastien Simon también está haciendo buenos progresos, pero su viento es más fuerte, de unos veinte nudos, y de dirección más noreste, lo que empuja a Sébastien a girar un poco hacia el noroeste.
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Es sorprendente ver cómo la opción de Jérémie Beyou, que según él sufrió más de lo que eligió, puede dar sus frutos. Amurado a babor, con un viento del norte inestable pero bastante fuerte, hizo un largo virado hacia el este para posicionarse al norte de su ex compañero de viaje, Nicolas Lunven. Hay que decir que Nicolás tuvo mala suerte, el frente que atravesaron dolorosamente le dio más calma que vientos favorables. Entre los dos, la flota perseguidora avanza a trompicones en condiciones muy irregulares con calmas aleatorias.jueves 9 de enero
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Este es el momento para que los dos líderes negocien adecuadamente el paso de la cresta. Puede ser necesario posicionar en el mejor momento una sesión amurada a babor entre dos trasluchadas para ganar latitud que permita solidificar el flujo hacia el sur. Esta decisión, con o sin este pequeño contrafilo, vendrá dictada sin duda por la preocupación por el marcado. Si uno lo hace, el otro lo hará. Sébastien Simon no tiene por qué plantearse la pregunta. Por el momento, su rumbo está mejorando gradualmente gracias a la rotación (dando) hacia el este de sus vientos alisios.
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El grupo perseguidor navega en ceñida con un viento alisio de 20 nudos para los más al oeste, 10/15 nudos para los más al este.viernes 10 de enero
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Es posible que los dos líderes se las arreglaran sin contratablero. En cualquier caso, con vientos del sur, podrán encaminar progresivamente su rumbo hacia la meta. Si prefieren un poco más de viento, tomarán sus respectivas rutas hacia el norte. Si sus velocidades ya están al máximo, podrán tomar el rumbo correcto aprovechando el nivel del mar que aún no ha subido. Es el turno de Sébastien Simon de preguntarse si es necesaria o no una pequeña contracorriente. para conseguir el viento del sur lo más rápido posible.
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Alrededor de Jérémie Beyou y Nicolas Lunven, los perseguidores emprenden una larguísima virada a estribor que no abandonarán antes de las borrascas del Doldrums. Encuentra el análisis todos los días. METEO CONSULT Marina en nuestro reportaje especial Vendée Globe.
