El pasado mes de diciembre, el ejecutivo de Pedro Sánchez gastó 2,5 millones de euros en la compra de vehículos todo terreno con el objetivo de reforzar las capacidades de las instituciones marroquíes en materia de control de la inmigración.
A través de la Fundación Internacional y para Iberoamérica de Administración y Políticas Públicas (FIIAPP), institución dedicada a la cooperación internacional cuyo consejo directivo preside el ministro de Asuntos Exteriores José Manuel Albares, el ejecutivo de Pedro Sánchez gastó 2,5 millones de euros ( M €) para la compra de vehículos con el objetivo de reforzar las capacidades de las instituciones marroquíes en materia de control de la inmigración “con un enfoque humanista”precisa el aviso de mercado revelado por la prensa ibérica.
Este expediente se refiere a la noción de “mercado mixto para el suministro, en régimen de adquisición, de distintos tipos y unidades de vehículos” para ayudar al Ministerio del Interior en el marco del proyecto financiado con fondos europeos denominado “Apoyo a la gestión integrada de las fronteras y la migración en Marruecos”. Este es un suministro “con garantía técnica y entrega a Marruecos, y con servicio de formación en mantenimiento”indicar los documentos contractuales consultados por OkDiario.
Dos lotes de materiales concedidos el pasado mes de diciembre
El desembolso financiero del Ejecutivo español se realizó a través de dos lotes diferentes. El primero de ellos, adjudicado el 9 de diciembre de 2024, se refiere a la compra de 183 motocicletas por un importe superior a 660.000 euros. El segundo, que entró en vigor unos días después, el 18 de diciembre, prevé la adquisición de 33 boogies, con un coste de 1,9 millones de euros para las arcas españolas.
La necesidad de este contrato, según el Gobierno de Pedro Sánchez, consiste en “mitigar las vulnerabilidades vinculadas a la migración irregular y combatir la migración irregular”. “La acción tiene como objetivo reforzar las capacidades de las instituciones marroquíes para proteger, vigilar y controlar las fronteras de acuerdo con el enfoque humanista de la Estrategia Nacional de Inmigración y Asilo (SNIA)”, dice el memorando que acompaña al acuerdo.
Se especifica que “El lugar de entrega de los vehículos será en Marruecos, probablemente el puerto de Tánger Med, aunque se podrá atender a otro lugar previa solicitud motivada del Ministerio del Interior marroquí a la FIIAPP o a esta última”. El plazo máximo de entrega de todas las unidades de cada lote se fija en nueve meses.
Una de las líneas de crédito más importantes de la FIIAPP es la que se refiere a la financiación de la seguridad fronteriza, quizás el aspecto más complejo de la relación entre España y Marruecos, analiza OkDiario.
Desde 2019, Sánchez ha concedido decenas de millones a instituciones de Rabat para cubrir los gastos de la Gendarmería Real. Para la adquisición de SUV de alta gama. La ayuda se designa en forma de “despliegues de operaciones de vigilancia fronteriza, como parte de la cooperación policial internacional”.
A ello se suman todas las compras de vehículos 4×4, ambulancias, camiones, embarcaciones semirrígidas, cámaras térmicas o dispositivos de visión nocturna, que suman un paquete que alcanza los 120 millones de euros concedidos por el Gobierno de Pedro Sánchez, fuentes de Civil Guardia dijo a los medios españoles. Recuerde que no sólo se ofrecen a Marruecos equipos por valor de millones de dólares, sino que también se generan gastos de funcionamiento. “como parte del combustible de sus todoterrenos o de sus lanchas patrulleras”, subrayan las mismas fuentes.
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